Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
パワー
400PS
トルク
451Nm
燃費
14.7l/100
排出
345g/km
0-100 km/h
5.6s
最高速度
269km/h
重量
2065kg
価格
135,792€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
450 L
90 L
294 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Maserati Quattroporte Automatic Sport GT · 400 CV (2008-2009)
一般的な説明
マセラティ クアトロポルテ オートマチック スポーツGTは、単なる高級セダンではありません。それは車輪の上のイタリア魂の具現化です。感情がまだエンジニアリングを支配していた時代に発売されたこの車は、4ドアの実用性とマラネッロのスポーツカーの不屈の心を兼ね備えています。それは意図の表明であり、すべての移動を記憶に残る体験に変えることを約束する機能的な芸術作品であり、レースの血統とグランツーリスモのエレガンスを融合させています。
運転体験
このクアトロポルテを運転することは、五感のための交響曲です。キーを回すと、4.2リッター400馬力のV8エンジンが、鳥肌が立つような深く中毒性のある咆哮で目覚めます。それはもはや存在しない、純粋でフィルターのかかっていないサウンドです。加速は力強く直線的で、オートマチックトランスミッションがスムーズにギアを管理する間、高貴な力であなたをシートに押し付けます。サーキットの記録を出すための車ではなく、開けた道での感覚を楽しむための車です。後輪駆動と素晴らしいサスペンションを備えたそのシャシーは、自信と落ち着きを伝え、道を感じさせ、快適さとスポーティさの完璧なバランスを楽しませてくれます。生きていると感じさせてくれる車です。
デザインと美学
伝説的なピニンファリーナのペンによって描かれたクアトロポルテのデザインは、時代を超えた魅惑的な美しさを持っています。そのプロポーションは完璧です：長く筋肉質なボンネット、後退したキャビン、そして短くエレガントなリア。トライデントを持つ象徴的なグリルがフロントを支配し、流れるようなラインがボディを走り、魅惑的な光と影の戯れを生み出します。内部は、ポルトローナ・フラウの革と高級木材が広々とした居心地の良いキャビンを飾る、手作りの豪華さの聖域です。それは古びることのないデザインであり、その紛れもないイタリアの気品で、今なお人々の注目を集め、賞賛を呼び起こし続けています。
技術と特徴
このマセラティの真のテクノロジーは、タッチスクリーンや運転支援システムにあるのではなく、その優れた機械工学にあります。心臓部は、フェラーリ由来の宝石である自然吸気V8エンジンです。スポーツGTバージョンは、よりダイナミックなセットアップと最高のメロディーを解き放つ排気システムで体験を洗練させます。6速ZFオートマチックトランスミッションは当時画期的なものであり、日常の快適さと要求されたときの速さとの理想的な妥協点を提供しました。そのテクノロジーはアナログで、本能的で、純粋な運転の喜びに焦点を当てています。
競合
当時、クアトロポルテはエグゼクティブセダンセグメントのドイツの巨人たちと対峙しました。メルセデス・ベンツ Sクラス、BMW 7シリーズ、アウディ A8などのライバルは、より多くのテクノロジー、ガジェット、そしてほとんど臨床的な完璧さを提供しました。しかし、マセラティのカリスマ、サウンド、そして独占性に対抗できるものはありませんでした。ドイツ車が精密機器であったのに対し、クアトロポルテは楽器でした。それは、ハンドルの向こうに魂と物語を求める人々にとって、論理に対する情熱的な選択でした。
結論
マセラティ クアトロポルテ スポーツGTは、頭ではなく心で行う購入です。燃費が悪く、メンテナンスも要求される不完全な車ですが、その美点は欠点を完全に覆い隠します。現代では失われてしまった、本物でエキサイティングな運転体験を提供します。それは単なる交通手段以上のものであり、モータースポーツの祭典であり、スーパーカーの魂を持つセダンであり、1キロごとに笑顔で報いてくれます。黄金時代の最高を代表する未来のクラシックです。