Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
パワー
439PS
トルク
490Nm
燃費
15.7l/100
排出
365g/km
0-100 km/h
5.1s
最高速度
285km/h
重量
2065kg
価格
149,486€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
450 L
90 L
323 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Maserati Quattroporte Sport GT S · 439 CV (2009-2010)
一般的な説明
マセラティ クアトロポルテ スポーツGT Sは単なる高級セダンではありません。それはオートクチュールのスーツをまとったイタリア魂の具現化です。2009年に発売されたこの車は、リムジンのエレガンスとスーパーカーの野性的な心を完璧に融合させたものであり、運転が情熱の行為であることを理解する人々のための意思表明です。
運転体験
スポーツGT Sのハンドルを握ることは、五感を呼び覚ます本能的な体験です。4.7リッター、439馬力のV8エンジンの咆哮は、特に7000rpmを超えると鳥肌が立つほどの機械的な交響曲です。加速は力強く、アスファルトを食い尽くすようにシートに体を押し付け、しっかりとしたサスペンションと組み合わされた後輪駆動のシャシーは、あなたを直接路面に結びつけます。それは単なる速さではなく、ストリート用に飼いならされたレーシングマシンを感じる純粋な感動です。
デザインと美学
伝説的なピニンファリーナによってデザインされたクアトロポルテは、動く芸術作品です。トライデントを配した印象的なフロントグリルから、エレガントでスポーティなリアエンドまで、その流麗で筋肉質なラインは抑制されたパワー感を伝えます。インテリアはレザーと高貴な素材の聖域であり、あなたを包み込み、真に特別なものに乗っていることを思い出させる空間で、豪華さとスポーティさの見事なバランスが取れています。
技術と特徴
その時代において、クアトロポルテ スポーツGT Sは機械工学の頂点を象徴していました。その技術は、洗練されたダブルウィッシュボーン式サスペンションと大型ベンチレーテッドディスクを備えた高性能ブレーキシステムにより、ドライビングダイナミクスに焦点を当てていました。6速オートマチックトランスミッションはスポーティなドライビングのために素早いレスポンスを提供し、このマセラティの真の技術がデジタルスクリーンではなく、シャシーとエンジンにあることを証明しました。
競合
高性能セダンの特別なオリンポスにおいて、クアトロポルテ スポーツGT Sはドイツとイギリスの巨人たちと渡り合いました。ポルシェ パナメーラSやアストンマーティン ラピードのような直接のライバルは、ラグジュアリーとスピードに対する独自の解釈を提供しました。また、メルセデス・ベンツ SクラスやBMW 7シリーズの最もパワフルなバージョンにも対抗しましたが、マセラティは常に、感情と紛れもないイタリアンキャラクターという独自のリーグで戦っていました。
結論
マセラティ クアトロポルテ スポーツGT Sは車以上の存在です。それは感情的な選択です。効率性や最新の技術的新規性よりも、個性、サウンド、時代を超越したデザインを求める純粋主義者のためのマシンです。それを運転することは一つのイベントであり、最も情熱的なモータースポーツの祭典です。理性よりも魂を重んじる人々にとって、クラシックになる運命にある逸品であり、宝物です。