Maserati Quattroporte Diesel · 275 CV (2013-2016)

2013
Gasóleo
RWD
Automático 8v
Maserati Quattroporte - Vista 1
Maserati Quattroporte - Vista 2
Maserati Quattroporte - Vista 3
Maserati Quattroporte - Vista 4

Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte

パワー

275PS

トルク

600Nm

燃費

6.2l/100

排出

163g/km

0-100 km/h

6.4s

最高速度

250km/h

重量

1960kg

価格

107,518

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

530 L

タンク

70 L

パワー

202 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力275 CV / 202 kW
最大トルク600 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク70 L
トランク530 L

詳細分析 Maserati Quattroporte Diesel · 275 CV (2013-2016)

一般的な説明

2013年型マセラティ クアトロポルテ ディーゼルは、イタリアブランドからの大胆な声明であり、それまでのマセラティでは考えられなかった効率性でラグジュアリーとパフォーマンスを融合させようとする試みです。275馬力のディーゼルエンジンを搭載したこの大型セダンは、マセラティの独占性を望みながらも、控えめな燃費の実用性を犠牲にしたくない人々を魅了しようとしています。一見すると、ブランドの生来のエレガンスと異なる機械的提案を組み合わせることで、ユニークな運転体験を約束する車です。

運転体験

クアトロポルテ ディーゼルのハンドルを握ると、抑制されたパワーと洗練された感覚が伝わってきます。V6ディーゼルエンジンは、その性質にもかかわらず、スムーズな応答と、ガソリンV8の轟音ではないものの、スポーティなキャラクターを維持するサウンドを提供するように慎重に調整されています。0-100km/h加速6.4秒は、そのサイズと重量の車としては印象的であり、最高速度250km/hは、いかなる状況でも推進力が不足しないことを保証します。油圧ステアリングは、最新のものではありませんが、路面との真のつながりを提供し、両軸の変形可能なパラレルアームサスペンションは、快適性とダイナミズムのバランスを保証します。マセラティだけが提供できる強度で、すべてのカーブとすべての直線を笑顔で感じながら、何キロも走り続けることを誘う車です。

デザインと美学

2013年型マセラティ クアトロポルテのデザインは、車輪の上の芸術作品です。5.2メートルを超える流れるようなエレガントなラインは、威厳と洗練された存在感を与えます。象徴的なトライデントを備えたフロントグリルは注目の的であり、鋭いヘッドライトに挟まれて、鋭い視線を与えます。ルーフラインが後方に向かって緩やかに傾斜する4ドアクーペのシルエットは、居住性を損なうことなくスポーティさを強調しています。サイドのえらから19インチのホイールまで、細部に至るまでラグジュアリーと独占性を伝えるように設計されています。それは人々の目を引く車であり、見過ごされることのないステータスと良い趣味の象徴です。

技術と特徴

2013年型マセラティ クアトロポルテ ディーゼルは、コネクティビティや運転支援システムに関して最先端の技術を披露するものではありませんが、ラグジュアリーと快適性の体験を向上させる要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2987ccディーゼルエンジンは、パワーと効率性のバランスを実現するエンジニアリングの驚異です。トルクコンバーター付きの8速オートマチックトランスミッションは、スムーズで迅速なシフトを保証します。インテリアでは、高品質な素材と手作りの仕上げが真のテクノロジーであり、豪華さと幸福感の雰囲気を作り出しています。その機械部品の信頼性は、高級車の課題がないわけではありませんが、堅牢な構造とブランドの経験に基づいています。

競合

2013年型マセラティ クアトロポルテ ディーゼルは、競争が激しい高級セダンの厳選されたグループと競合しています。主なライバルは、メルセデス・ベンツSクラス、BMW 7シリーズ、アウディA8であり、これらはすべて優れた性能と快適性を提供するディーゼルバージョンを提供しています。しかし、クアトロポルテは、より情熱的なキャラクターとより独占的なデザインで際立っています。ドイツの競合他社が最先端の技術とほぼ臨床的な完璧さを追求する一方で、マセラティはより本能的な体験、つまりそれをユニークにするイタリアのタッチを提供します。また、セダン形式でスポーティさとラグジュアリーの哲学を共有するポルシェ パナメーラ ディーゼルのライバルと見なすこともできます。

結論

2013年型マセラティ クアトロポルテ ディーゼルは、感情を呼び覚ます車です。スポーティさを放棄しない高級セダンであり、ディーゼルエンジンを搭載することで、ブランドの威信を犠牲にすることなく、より効率的な代替手段を提供します。そのデザインは時代を超越し、インテリアはラグジュアリーの聖域であり、そのダイナミックな挙動は満足のいくものです。セグメントで最も技術的に進んだ車ではありませんが、その魅力は、職人技、独占性、そしてマセラティだけが提供できる運転体験の組み合わせにあります。それは単なる交通手段以上のものを求める人々、何よりも情熱とスタイルを重視する人々のための選択です。