Especificaciones y análisis del Mazda 323
パワー
101PS
トルク
230Nm
燃費
5.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
189km/h
重量
1275kg
価格
17,920€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
356 L
55 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 323 Active 2.0 DVTD 16V 5p · 101 CV (2002-2004)
一般的な説明
2002年型マツダ323、アクティブ2.0 DVTD 16V 5ドアバージョンは、コンパクトセグメントにおいてバランスの取れた機能的な選択肢として登場しました。17,920ユーロという価格で、このモデルはディーゼルエンジンと実用的な構成を特徴とし、日常使いのための堅実で信頼性の高い代替案を提供することを目指しました。
運転体験
ハンドルを握ると、101馬力のマツダ323 2.0 DVTDは、大きなスポーツ的野心のない正直な運転体験を提供します。101馬力、1800rpmで230Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、ほとんどの状況で適切な応答性を提供しますが、0-100km/h加速12.2秒という数値は、これをスピード狂の車にするものではありません。最高速度189km/hは高速道路での走行には十分です。前後マクファーソンストラット式サスペンションとスタビライザーバーは、予測可能で快適なハンドリングに貢献し、路面の凹凸をうまく吸収します。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、路面との良好な接続を提供します。複合燃費5.9L/100kmは強みであり、この323を日常使いで経済的な車にしています。全体として、堅牢性と信頼性の感覚を伝え、サプライズのない旅の相棒を求める人に理想的です。
デザインと美学
2002年型マツダ323のデザインは、当時の質素さと機能性を反映しています。そのラインはクリーンで控えめであり、過剰な装飾や派手な装飾はありません。全長4250mm、全幅1705mm、全高1410mmの5ドアボディは、コンパクトな存在感を与えつつ、室内空間を有効活用しています。2610mmのホイールベースは、乗員にとって合理的な居住性に貢献しています。356リットルのトランクは、日常のニーズには十分です。要するに、注目を集めることを目的とせず、実用性と時代を超越したデザインを優先したデザインです。
技術と特徴
技術面では、2002年型マツダ323 2.0 DVTDは、当時の実績のある効率的な機械的ソリューションを組み込んでいます。1998ccのディーゼルエンジンは、4気筒16バルブで、直噴、可変吸気、可変ジオメトリーターボを使用しており、出力供給と燃費を最適化できます。5速マニュアルトランスミッションは、エンジンパワーを管理するための重要な要素です。安全性と快適性に関しては、高度な運転支援システムは詳細に説明されていませんが、当時の基本的なアクティブおよびパッシブセーフティ要素を備えていると予想されます。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによるエンジン構造は、マツダの堅牢なエンジニアリングの証です。
競合
2002年の競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、マツダ323はフォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、オペルアストラ、ルノーメガーヌなどの強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、323は機械的信頼性、控えめな燃費、控えめながら機能的なデザインに基づいた価値提案を提供しました。前衛的なデザインやスポーティな性能で際立っていたわけではないかもしれませんが、その効率的なディーゼルエンジンと耐久性への評判は、実用的で維持費の安い車を求める人々にとって興味深い選択肢となりました。
結論
2002年型マツダ323 2.0 DVTD 16Vは、革新性や豪華さの驚異ではないものの、コンパクトで機能的な車両としての役割を十分に果たしています。そのディーゼルエンジンは効率性において強みであり、全体的な挙動は予測可能で安全です。信頼性、低燃費、時代を超越したデザインを重視する人にとって理想的な選択肢です。長年の時を経ても、耐久性と実用性に焦点を当てた日本のエンジニアリングの証である正直な車です。