Especificaciones y análisis del Mazda 626
パワー
101PS
トルク
224Nm
燃費
5.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
185km/h
重量
1265kg
価格
20,134€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
502 L
64 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 626 Sedan DiTD 16V Exclusive · 101 CV (2000-2001)
一般的な説明
1998年型マツダ626、DiTD 16Vエクスクルーシブセダンバージョンは、当時のミドルサイズセダンセグメントにおいて、堅実でバランスの取れた選択肢として登場しました。101馬力のディーゼルエンジンを搭載し、信頼性と快適性に重点を置いたこのモデルは、ある程度の装備と品質を犠牲にすることなく、実用性と経済性を重視するドライバーを魅了しようとしました。
運転体験
マツダ626のハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きが支配的な感覚です。101馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、日常使いや長距離移動に十分なレスポンスを提供し、3000rpmで感じられる224Nmのトルクは、追い越しや加速を容易にします。0-100km/h加速11.5秒は、そのカテゴリーでは妥当です。ステアリングとサスペンションは、スポーティさを追求しているわけではありませんが、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を効果的に吸収します。複合燃費5.2L/100kmは強みであり、64リットルの燃料タンクのおかげでかなりの航続距離を約束します。リラックスした運転を促し、驚きなく走行距離を楽しむことができる車です。
デザインと美学
1998年型マツダ626のデザインは、当時の日本のセダンを特徴づけていた抑制と機能性の反映です。そのラインはクリーンで控えめであり、派手さはありませんが、時代を超越したエレガンスを追求しています。4ドアセダンボディは、クラシックで均整の取れたシルエットを提供します。画期的な美学で注目を集めようとする車ではありませんが、そのデザインは品格があり機能的で、良好な室内居住性と502リットルの広々としたトランクは、家族や旅行のニーズに理想的です。
技術と特徴
技術面では、1998年型マツダ626 DiTD 16Vエクスクルーシブは、当時の典型的なソリューションを組み込んでいました。ターボとインタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンは、当時の効率と性能の例であり、アルミニウム製シリンダーヘッドと鋳鉄製ブロックが耐久性を保証しました。前輪駆動と組み合わせた5速マニュアルトランスミッションは、直接的で信頼性の高い運転体験を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、両軸にスタビライザーを備えており、これらが安全で制御された運転に貢献しました。今日の高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備はセグメントと年式において競争力がありました。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、マツダ626はフォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルベクトラ、トヨタアベンシスなどの強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、626は機械的信頼性、調整された燃費、快適性と性能の良好なバランスに基づいた提案を提供しました。一部の競合他社がより大胆なデザインやより幅広いエンジンラインナップなどの側面で際立っていたかもしれませんが、マツダ626は、特に低メンテナンスコストで長期的な車を求める人々にとって、賢明で耐久性のある代替品として位置づけられました。
結論
1998年型マツダ626 DiTD 16Vエクスクルーシブセダンは、時が経ってもマツダの哲学、すなわち信頼性が高く、効率的で、よく作られた車両を提供するという哲学の例であり続けています。そのディーゼルエンジン、広々とした室内、機能的なデザインは、耐久性の歴史を持つクラシックセダンを探している人にとって興味深い選択肢となります。日常使いや家族旅行に理想的な、静かで経済的な運転体験を提供し、その役割を十分に果たします。大きな見せ場はなくとも、その誠実さと優れた仕事ぶりでオーナーの信頼を勝ち取る旅の相棒です。