Especificaciones y análisis del Mazda 626
パワー
110PS
トルク
230Nm
燃費
5.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
191km/h
重量
1340kg
価格
21,700€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
502 L
64 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 626 Sportive DVTD 16V 4p · 110 CV (2001-2002)
一般的な説明
時代を象徴するセダンであるマツダ 626 スポーティブ DVTD 16V 4pは、個性と機能性を求める人々にとって、バランスの取れた信頼できる選択肢として登場します。1998年に発売されたこのモデルは、2001年から2002年バージョンにおいて、そのセグメントで際立つ性能と快適性の組み合わせを提供しました。
運転体験
マツダ 626のハンドルを握ると、コントロールと安定性の感覚が顕著です。110馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切に反応し、スムーズで効率的な走行を提供します。正確なステアリングと適切に調整されたサスペンションは、市街地でも高速道路でも快適な運転体験に貢献します。派手さはありませんが、大きな安心感とともに旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
マツダ 626 スポーティブのデザインは、90年代後半から2000年代初頭の質実剛健さとエレガンスを反映しています。そのラインは流麗で時代を超越し、堅牢さとスポーティな雰囲気を醸し出すシルエットを持っています。内装は豪華ではありませんが、丁寧に仕上げられており、ドライバーと同乗者のために考えられた人間工学、耐久性のある素材、そして空間の有効活用が特徴です。品格を持って歳を重ねるデザインです。
技術と特徴
当時、マツダ 626 スポーティブはそのセグメントにおいて先進技術を搭載していました。直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能の好例でした。今日ではそのインフォテインメントシステムは基本的なものに見えるかもしれませんが、その焦点はメカニズムと安全性にあり、当時としては信頼性が高く、装備の整った車を提供していました。マクファーソン式フロントサスペンションと両軸のディスクブレーキは、優れた動的挙動を保証しました。
競合
当時の競争の激しいセダン市場において、マツダ 626 スポーティブはフォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル ベクトラといった強力なライバルと対峙していました。これらのモデルはより幅広いエンジンラインナップや大胆なデザインを提供できたかもしれませんが、マツダはその信頼性、優れたコストパフォーマンス、そしてバランスの取れた運転体験によって際立ち、非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
マツダ 626 スポーティブ DVTD 16V 4pは、時が経っても、実用的で信頼性が高く、燃費の良い車を求める人々にとって依然として検討すべき選択肢です。その時代を超越したデザインと堅牢なメカニズムは、日常を難なくこなし、快適な運転体験を提供する忠実な旅の相棒となります。大げさなことはありませんが、その役割を十分に果たし、好印象を残す車です。