Especificaciones y análisis del Mazda B-2500
パワー
109PS
トルク
266Nm
燃費
-l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
23.1s
最高速度
147km/h
重量
1805kg
価格
23,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 4 ドア
- L
70 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda B-2500 Sportive 2.5TD 12V FC · 109 CV (2003-2006)
一般的な説明
1999年型マツダB-2500フリースタイルキャブ、スポーティブ2.5TD 12V FCバージョンは、過ぎ去った時代の堅牢性と機能性を呼び起こす車両です。109馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこのピックアップは、過酷な作業と冒険のために設計されており、そのセグメントで際立つパワーと多用途性の組み合わせを提供していました。その威圧的な存在感と困難な地形を克服する能力は、多くの人にとって不可欠なツールであり、アスファルトの先を目指す人々にとって忠実な相棒でした。
運転体験
マツダB-2500のハンドルを握ると、支配と制御の感覚があります。高い運転位置は優れた視認性を提供し、サスペンションはしっかりしているものの、路面の凹凸を容易に吸収します。109馬力と266Nmのトルクを持つ2.5リッターディーゼルエンジンは、低回転から強力な力を発揮し、重い荷物を牽引したり障害物を乗り越えたりするのに理想的です。0から100km/hまで23.1秒、最高速度147km/hという加速性能は、スプリンターではありませんが、その真の魅力は、状況に関わらず断固として前進する能力にあります。最も正確ではないものの、ボールナットステアリングは堅牢な感触を伝え、AWDトラクションは滑りやすい路面やオフロードで揺るぎない自信を提供します。何でもできると感じさせてくれる車両です。
デザインと美学
マツダB-2500フリースタイルキャブのデザインは、作業用および冒険用車両としての目的を反映して、純粋に機能的で堅牢です。そのラインは直線的で筋肉質であり、目立つフロントグリルと大きなヘッドライトが威圧的な存在感を与えています。逆開きのリアドアを備えたフリースタイルキャブは、多用途性を高め、キャビンの後部へのアクセスを容易にします。ハイプロファイルタイヤ（265/70 R15）を装着した15インチホイールは、オフロードイメージを強化しています。内装はシンプルで実用的な美学を持ち、集中的な使用に耐えるように設計された耐久性のある素材を使用しています。豪華さを追求するのではなく、効率性と耐久性を追求しており、それを大いに達成しています。
技術と特徴
1999年型マツダB-2500では、技術は機械的信頼性と機能性に焦点を当てています。2.5リッターディーゼルエンジンは、間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えており、優れた性能と耐久性を保証する実績のある構成です。5速マニュアルトランスミッションは、全輪駆動（AWD）と組み合わされ、パワーの完全な制御とさまざまな地形への適応性を提供します。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、フロントアクスルの変形可能なパラレログラムサスペンションとリアのリジッドアクスルとともに、積載時でも安全で安定した走行を保証します。現代の車両のような電子的な洗練さはありませんが、その技術は堅牢で効果的であり、最も要求の厳しい条件下でも長持ちし、機能するように設計されています。
競合
当時、マツダB-2500フリースタイルキャブは、トヨタハイラックス、日産ナバラ（一部市場ではフロンティアとして知られる）、三菱L200などの他の堅牢で多用途なピックアップと競合していました。それらはすべて同様の積載能力と牽引能力を提供していましたが、マツダは機能的なデザインと信頼性で評判を築きました。それぞれに強みがありましたが、B-2500は性能、耐久性、競争力のある価格のバランスで名を馳せ、プロフェッショナルと冒険家の両方にとって魅力的な選択肢となりました。
結論
マツダB-2500フリースタイルキャブ2.5TD 12V FCは、90年代後半の自動車工学の証であり、機能性、耐久性、オフロード能力を優先する車両です。これは、路上での豪華さや高性能を求める人向けの車ではなく、信頼性、積載能力、そしてあらゆる課題を克服する能力を重視する人向けの車です。その時代を超越したデザインと堅牢なメカニズムは、多くの人にとってカルトクラシックであり、今日でもその価値を証明し続けている疲れ知らずの相棒です。運転の本質、冒険、そして常に反応する機械を持っているという満足感とあなたを結びつける車両です。