Especificaciones y análisis del Mazda B-2500
パワー
109PS
トルク
266Nm
燃費
9.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
25.6s
最高速度
145km/h
重量
1785kg
価格
20,505€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
70 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda B-2500 TD 2.5 12V · 109 CV (2000-2003)
一般的な説明
1999年型マツダB-2500ダブルキャブは、109馬力の2.5ディーゼルエンジンを搭載し、堅牢で機能的な車両として登場しました。5人乗りのキャビンという多用途性を犠牲にすることなく、信頼性の高い作業ツールを求める人々のために設計されています。その控えめな美学は、耐久性と困難な地形に対応する能力を明確に示しており、最も要求の厳しい作業にとって理想的な相棒となっています。
運転体験
マツダB-2500のハンドルを握ると、圧倒的な堅牢さを感じます。ディーゼルエンジンは、目覚ましい加速（0-100km/hまで25.6秒）を誇るわけではありませんが、2000rpmで266Nmのトルクを発揮し、牽引能力と積載時や坂道での力強いレスポンスを実現します。5速マニュアルトランスミッションとAWD駆動の組み合わせにより、様々な状況で適切なコントロールを提供します。フロントの変形可能なパラレルグラムとリアのリジッドアクスルを備えたサスペンションは、重量を支え、路面の凹凸を吸収するように設計されており、アスファルト上ではやや硬めの乗り心地になるかもしれませんが、オフロードでは非常に効果的です。ボール循環式ステアリングは、最も精密ではありませんが、この種の車両ではその機能を果たし、スポーティな敏捷性よりも堅牢性を優先しています。
デザインと美学
マツダB-2500ダブルキャブのデザインは、極めて実用的で機能的です。全長5005mm、全幅1695mmという堂々たる存在感があります。ラインはシンプルで堅牢であり、余分な装飾はなく、作業車両としての性格を強調しています。ダブルキャブは5人乗りで、シングルキャブバージョンとは異なる多用途性を提供します。205/ R16 Cタイヤなどの外装のディテールは、冒険とハードワークに対応する車両としてのイメージを強化しています。内装は豪華ではありませんが、耐久性があり、手入れがしやすいように設計されており、日常の使用や最も過酷な条件にも耐える丈夫な素材が使用されています。
技術と特徴
1999年型マツダB-2500の技術は、機械的な信頼性と機能性に焦点を当てています。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.5リッターディーゼルエンジンは、堅牢で実績のあるエンジニアリングの好例です。4気筒3バルブの構成と20.1の圧縮比は、効率的な燃焼と一貫した性能を保証します。全輪駆動（AWD）は、そのオフロード能力の基本的な柱であり、困難な地形を自信を持って走破することを可能にします。現代の車両のような電子的な洗練さはありませんが、その機械的なシンプルさはメンテナンスと耐久性の点で利点であり、何よりも抵抗力を重視する人々にとって魅力的な選択肢となっています。
競合
当時、マツダB-2500ダブルキャブは、トヨタハイラックス、日産ナバラ（一部市場ではフロンティアとして知られる）、三菱L200など、市場の他の堅牢なピックアップトラックと競合していました。これらはすべて、積載能力、4x4トラクション、乗員スペースのバランスを追求し、同様のダブルキャブ構成とディーゼルエンジンを提供していました。B-2500は、信頼性という評判と耐久性への注力によって際立っており、作業用および冒険用車両のセグメントにおいて、堅実で有能な代替品を提供していました。
結論
1999年型マツダB-2500ダブルキャブ2.5ディーゼルは、堅牢性と機能性の本質を体現する車両です。最速や最も豪華であることを目指すのではなく、仕事やオフロードでの遠出のための疲れ知らずの相棒です。その実用的なデザイン、信頼性の高いメカニズム、そして荷物と乗客の両方を運ぶ能力は、純粋なスポーツ性能よりも耐久性と多用途性を重視する人々にとって非常に興味深い選択肢となっています。年月が経っても、日常生活でその価値を証明し続けている車両です。