Especificaciones y análisis del Mazda BT-50
パワー
143PS
トルク
330Nm
燃費
8.9l/100
排出
244g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
158km/h
重量
1855kg
価格
26,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
70 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda BT-50 Sportive 2.5TD DC · 143 CV (2006-2008)
一般的な説明
2007年型マツダBT-50ダブルキャブ、スポーティブ2.5TDバージョンは、仕事の能力と日常の快適さの完璧な組み合わせを求める人々のために設計された、堅牢で多用途な車両として登場します。26,300ユーロの価格で、このピックアップは、そのセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられ、印象的な美学と信頼性の高いパフォーマンスを提供します。
運転体験
BT-50のハンドルを握ると、支配感がはっきりと感じられます。143馬力のディーゼルエンジンは、速度記録を狙うものではありませんが、低回転から強力なトルクを発揮し、荷物の牽引や困難な地形の克服に理想的です。積載を考慮したサスペンションは、空荷の状態ではやや硬く感じられるかもしれませんが、堅牢性と耐久性の大きな感覚を伝えます。ボール循環式ステアリングは、その特性を持つ車両に適切な応答を提供し、AWDトラクションはあらゆる状況でさらなる安全性を提供します。
デザインと美学
2007年型マツダBT-50ダブルキャブのデザインは、紛れもなくクラシックなピックアップのもので、筋肉質なラインと威厳のある存在感を備えています。突出したグリルと大きなヘッドライトを備えたフロントは、力強さと決意を示しています。ダブルキャブは5人乗りのスペースを提供し、作業車両の機能性とファミリーカーの多用途性を兼ね備えています。その美学は前衛的というよりも機能的ですが、信頼性を醸し出し、安心感を与えます。
技術と特徴
技術面では、2007年型マツダBT-50は堅牢性と効率性に重点を置いています。2.5リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、当時の車両としては優れた性能と合理的な効率を保証する技術です。5速マニュアルトランスミッションは、全輪駆動と相まって、さまざまな状況で最適な制御を保証します。最新のインフォテインメント革新技術は備えていませんが、その装備は作業用および冒険用車両の要求を満たすように設計されています。
競合
当時のピックアップ市場では、マツダBT-50はトヨタハイラックス、日産ナバラ、三菱L200などのモデルと競合していました。それらと比較して、BT-50は機械的な信頼性、積載能力、性能と燃費の良好なバランスで際立つ堅実な提案を提供しました。その競争力のある価格は、特定の快適さを犠牲にすることなく堅牢な車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。
結論
2007年型マツダBT-50ダブルキャブは、その目的を十分に果たす車両です。仕事の疲れを知らない相棒であり、レジャーのための信頼できる冒険家であり、家族のための広々とした交通手段です。その堅牢なデザイン、強力なディーゼルエンジン、全輪駆動は、何よりも耐久性と多用途性を重視する人々にとって非常に魅力的な選択肢です。年月を経ても、あらゆる地形でその価値を証明し続ける車です。