Mazda CX-3 Zenith 1.8 SKYACTIV-D 85 kW (115 CV) AWD 6AT · 116 CV (2018-2020)

2018
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Mazda CX-3 - Vista 1
Mazda CX-3 - Vista 2
Mazda CX-3 - Vista 3
Mazda CX-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-3

パワー

116PS

トルク

270Nm

燃費

6.8l/100

排出

178g/km

0-100 km/h

11.5s

最高速度

179km/h

重量

1385kg

価格

26,050

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

350 L

タンク

44 L

パワー

85 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力116 CV / 85 kW
最大トルク270 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク44 L
トランク350 L

詳細分析 Mazda CX-3 Zenith 1.8 SKYACTIV-D 85 kW (115 CV) AWD 6AT · 116 CV (2018-2020)

一般的な説明

2018年型マツダCX-3、ゼニス1.8 SKYACTIV-D 116馬力バージョンは、全輪駆動と6速オートマチックトランスミッションを搭載し、コンパクトSUVセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場します。26,050ユーロの価格で、このモデルは、ディーゼルエンジンの効率性を犠牲にすることなく、特徴的なデザインと洗練された運転体験を重視する人々を魅了しようとしています。

運転体験

CX-3のハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が伝わってきます。116馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではないものの、低回転から270Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと優れたリカバリー能力をもたらします。6速オートマチックトランスミッションはスムーズかつ正確に作動し、快適な運転体験に貢献します。全輪駆動(AWD)は、特に低グリップ条件下で、さらなる安全性と自信を提供します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性とダイナミズムのバランスが良く、安定性を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは正確で情報伝達性に優れており、路面を明確に感じることができます。性能面では、0-100km/h加速11.5秒、最高速度179km/hは、そのカテゴリーの平均レベルに位置し、ほとんどの日常的な状況には十分です。WLTPサイクルによる複合燃費6.8l/100kmは、全輪駆動ディーゼルSUVとしては妥当な数値です。

デザインと美学

マツダCX-3のデザインは、その強みの一つであり、「魂動(KODO)-Soul of Motion」の美学が際立っています。流れるようなダイナミックなラインは、エレガントでスポーティな存在感を与えます。全長4275mm、全幅1765mm、全高1535mmの5ドアボディは、バランスの取れたコンパクトなプロポーションを実現しています。215/50 R18タイヤを装着した18インチホイールは、その堅牢でアスレチックなイメージを強調しています。インテリアはモダンで機能的であり、高品質な素材と仕上げが施されています。キャビンは5人乗りに十分なスペースを提供しますが、長距離移動では背の高い大人にとって後席がやや窮屈に感じるかもしれません。350リットルの容量を持つトランクは日常使いには適していますが、多くの荷物を運ぶ必要がある家族にとっては不足する可能性があります。

技術と特徴

2018年型マツダCX-3は、安全性、快適性、コネクティビティを向上させる一連の技術を搭載しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.8 SKYACTIV-Dエンジンは、内燃機関の最適化に対するマツダの哲学の例です。Stop&Start技術は、都市環境での燃料消費と排出ガス削減に貢献します。安全性に関しては、フロントアクスルに295mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに281mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。速度感応型電動パワーステアリングは、高速での操縦性と安定性を向上させます。インフォテインメントや運転支援システムの具体的な詳細は明記されていませんが、ゼニスバージョンにはタッチスクリーンと基本的な接続性を備えたマルチメディアシステム、および横滑り防止装置やトラクションコントロールなどのアクティブセーフティシステムが含まれると予想されます。

競合

競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、マツダCX-3は日産ジューク、ルノーキャプチャー、ホンダHR-V、トヨタC-HRといったライバルと競合しています。それらと比較して、CX-3はより感情的なデザイン、優れた仕上げ品質、そしてよりダイナミックな運転体験で際立っています。しかし、一部の競合車は、より広い室内空間や、ハイブリッドまたはより強力なガソリンオプションを含む、より幅広いエンジンラインナップを提供する可能性があります。それらの選択は、デザイン、スペース、効率性、パフォーマンスなど、各購入者の優先順位によって異なります。

結論

2018年型マツダCX-3、ゼニス1.8 SKYACTIV-D AWD 6ATバージョンは、そのデザイン、製造品質、そして快適な運転ダイナミクスで魅了するコンパクトSUVです。個性があり、効率的で、装備が充実しており、満足のいく運転体験を提供する車両を求める人にとって理想的な車です。室内空間とトランク容量は最大の強みではありませんが、全体的なバランスと美的魅力により、そのセグメント内で非常に興味深い選択肢となっています。街中でも高速道路でも楽しめる車であり、堅牢性と信頼性を伝えます。