Especificaciones y análisis del Mazda CX-3
パワー
116PS
トルク
270Nm
燃費
5.2l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
184km/h
重量
1318kg
価格
21,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
350 L
48 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda CX-3 Zenith 1.8 SKYACTIV-D 85 kW (115 CV) 2WD · 116 CV (2018-2020)
一般的な説明
2018年型マツダCX-3、ゼニス1.8 SKYACTIV-D 116馬力バージョンは、コンパクトSUVセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場します。このモデルは、ディーゼルエンジンと前輪駆動により、バランスの取れた効率的な運転体験を約束し、日常使いや occasional な外出のための多用途な車を求める人に理想的です。その特徴的なデザインと仕上げの品質は、競争の激しい市場で真剣な競争相手としての地位を確立しています。
運転体験
CX-3のハンドルを握ると、俊敏性とコントロールの感覚が得られます。116馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、1600rpmから利用可能な270Nmのトルクのおかげで、追い越しや市街地走行を容易にします。6速マニュアルギアボックスは正確で使い心地が良いです。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、路面の凹凸を吸収しながらも路面とのつながりを犠牲にしません。電動パワーステアリングはダイレクトで communicative であり、満足のいく運転体験に貢献します。全体的に、CX-3は重いSUVというよりも、車高の高い乗用車のように感じられ、非常に満足のいくダイナミックな挙動につながっています。
デザインと美学
マツダCX-3のデザインは、ブランドの「魂動 - Soul of Motion」哲学に従い、その強みの一つです。流れるようなアスレチックなラインは、エレガントでスポーティな存在感を与えます。際立ったフロントグリル、シャープなヘッドライト、バランスの取れたプロポーションは、モダンで洗練されたイメージを作り出します。インテリアでは、素材と調整の品質が際立っており、機能性と快適性を優先したクリーンで人間工学に基づいたデザインです。シートは快適で良好なサポートを提供し、コントロールの配置は直感的です。コンパクトな寸法にもかかわらず、キャビンはうまく活用されていますが、長距離移動では背の高い大人にとって後部座席が少し窮屈に感じるかもしれません。350リットルのトランクは日常使いには十分ですが、多くの荷物が必要な家族には不足する可能性があります。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2018年型マツダCX-3ゼニスは、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。この点では最先端のモデルではありませんが、直感的なインフォテインメントシステム、Bluetooth接続、高品質なサウンドシステムを備えています。安全面では、スタビリティコントロール、複数のエアバッグ、そして装備によっては、路上での安心感を高める運転支援システムが含まれています。1.8 SKYACTIV-Dエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、ユーロ6規制に準拠し、効率と低排出ガスを実現するためのマツダのエンジニアリングの例です。
競合
マツダCX-3は、ルノーキャプチャー、プジョー2008、日産ジューク、ヒュンダイコナ、ホンダHR-Vなどのモデルと競合する非常に混雑したセグメントで競争しています。それらと比較して、CX-3はより特徴的なデザイン、多くの点で優れた仕上げ品質、そして運転の楽しさに焦点を当てたダイナミックな挙動で際立っています。しかし、一部の競合車はより広い室内空間やより幅広いエンジンラインナップを提供するかもしれません。21,450ユーロという価格は、セグメントの中高価格帯に位置し、スタイル、品質、運転感覚のバランスでその価値提案を正当化しています。
結論
2018年型マツダCX-3ゼニス1.8 SKYACTIV-Dは、そのデザイン、製造品質、そして快適な運転ダイナミクスで魅了するコンパクトSUVです。効率的なディーゼルエンジンと、走行を誘うセッティングにより、運転が楽しい車です。カテゴリー内で最も広々としているわけではありませんが、よく仕上げられたインテリアと目を引く美学でそれを補っています。スタイル、品質、そしてコンパクトで多用途なフォーマットでの満足のいく運転体験を重視する人にとって理想的な選択肢です。