Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
パワー
150PS
トルク
-Nm
燃費
6.4l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
194km/h
重量
1453kg
価格
31,740€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
51 L
4.8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda CX-30 Exclusive-Line 2.0 e-SKYACTIV G 110 kW (150 CV) Aut. · 150 CV (2023-2024)
一般的な説明
2020年型マツダCX-30は、コンパクトSUVセグメントにおいてエレガントでバランスの取れた提案として登場します。150馬力の2.0 e-SKYACTIV Gエンジンとオートマチックトランスミッションにより、洗練された効率的なドライビング体験を約束します。マツダの魂動デザイン哲学に忠実なそのデザインは、飽和した市場において際立った選択肢を提供し、一目見ただけで魅了することを目指しています。
運転体験
CX-30のハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。150馬力のガソリンエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや長距離移動に理想的な、リニアでプログレッシブなエネルギー供給を行います。6速オートマチックトランスミッションは完璧に連携し、ほとんど知覚できないシフトチェンジを提供します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸を巧みに吸収し、カーブでの俊敏性を犠牲にすることなく、優れた快適性を提供します。電動ステアリングは正確で応答性が高く、あらゆる旅を楽しむよう誘います。心地よく、包み込まれるような感覚で、運転を心ゆくまで楽しませてくれる車です。
デザインと美学
マツダCX-30のデザインは、間違いなくその強みの一つです。魂動デザイン哲学にインスパイアされた流れるようなラインとクリーンな表面は、エレガントでアスレチックなシルエットを生み出しています。不要な折り目やエッジがないことで、競合他社とは一線を画す美的純粋さを与えています。シャープなLEDヘッドライトと際立ったフロントグリルは、決意に満ちた表情を与え、ルーフが後方に向かって緩やかに傾斜していることで、クーペのようなタッチを加えています。インテリアでは、素材と仕上げの品質が際立っており、ミニマリストなダッシュボードと直感的なコントロール配置が特徴です。細部に至るまで、居心地が良く洗練された雰囲気を作り出すために考え抜かれています。
技術と特徴
CX-30には、後部に配置された0.17 kWh、24Vのリチウムイオンバッテリーが搭載されており、ガソリンエンジンをアシストすることで、効率の向上とDGTのECOラベル取得に貢献しています。安全性に関しては、フロントに295mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに265mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証します。電動パワーステアリングは、速度感応式ではありませんが、適切な応答性を提供します。インフォテインメントの分野では、マツダは直感的で使いやすいインターフェースを採用しており、ロータリーコマンダーで操作する中央スクリーンにより、運転中の注意散漫を最小限に抑えています。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、マツダCX-30はアウディQ3、BMW X1、メルセデス・ベンツGLA、フォルクスワーゲンT-Roc、ヒュンダイコナといった強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、CX-30は独特のデザイン、インテリアの仕上げの品質、そしてより運転の楽しさに焦点を当てたドライビング体験で際立っています。一部のライバルはより強力なエンジンや特定の側面でより多くの技術的負荷を提供するかもしれませんが、マツダはエレガンス、洗練、そして車両とのより感情的なつながりを重視する人々にとっての選択肢として位置づけられています。
結論
2020年型マツダCX-30は、そのデザイン、インテリアの品質、そして快適なドライビングダイナミクスで魅了するコンパクトSUVです。最もパワフルであることや最も技術的であることを目指すのではなく、バランスの取れた洗練された体験を提供することを目指しています。150馬力のe-SKYACTIV Gエンジンは、オートマチックトランスミッションと相まって、十分な性能とECOラベルによって裏付けられた優れた効率性を提供します。個性があり、群衆から際立ち、日常生活で高いレベルの快適性と洗練を提供してくれる車を求める人にとって理想的な選択肢です。