Mazda CX-30 Nagisa 2.0 e-SKYACTIV G 110 kW (150 CV) Aut. · 150 CV (2023-2024)

2020
Gasolina
FWD
Automático 6v
Mazda CX-30 - Vista 1
Mazda CX-30 - Vista 2
Mazda CX-30 - Vista 3
Mazda CX-30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-30

パワー

150PS

トルク

-Nm

燃費

6.4l/100

排出

144g/km

0-100 km/h

10s

最高速度

194km/h

重量

1453kg

価格

34,040

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

430 L

タンク

51 L

パワー

4.8 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 4.8 kW
最大トルク0 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク51 L
トランク430 L

詳細分析 Mazda CX-30 Nagisa 2.0 e-SKYACTIV G 110 kW (150 CV) Aut. · 150 CV (2023-2024)

一般的な説明

マツダ CX-30 ナギサ 2.0 e-SKYACTIV G 150馬力 オートマチックトランスミッションは、コンパクトSUVのエレガンスとマイルドハイブリッドの効率性を融合させた提案です。このモデルは、特徴的な魂動デザインにより、スタイル、快適性、洗練されたドライビング体験のバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。2020年に発売されたこのCX-30は、マツダのラインナップの柱として確立され、競争の激しいクロスオーバーセグメントにおいて洗練された代替案を提供しています。

運転体験

CX-30のハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。2.0 e-SKYACTIV G 150馬力エンジンは、生々しいパワーの奔流ではありませんが、日常使いや長距離移動に理想的な、線形的でプログレッシブな力を発揮します。6速オートマチックトランスミッションは成功しており、スムーズなシフトチェンジがリラックスしたドライビング体験に貢献します。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた快適性を提供します。高速道路の速度でも静かな会話を可能にする遮音性により、ドライブを楽しむことを誘う車です。マイルドハイブリッドシステムは、よりスムーズな発進とStop&Startシステムの効率性で感じられ、都市部の運転の疲労を軽減します。

デザインと美学

マツダ CX-30のデザインは、間違いなくその強みの一つです。マツダの魂動デザイン哲学は、流れるようなラインと光をダイナミックに反射する表面に現れており、静止していても動きを感じさせます。シルエットはエレガントでアスレチックであり、居住性を損なうことなくクーペのような雰囲気を醸し出す微妙なルーフラインの傾斜が特徴です。黒いプラスチック製のホイールアーチは頑丈なSUVのタッチを与え、シャープなLEDヘッドライトと特徴的なフロントグリルは紛れもない外観を与えます。インテリアでは、素材と仕上げの品質が際立っており、ドライバーを中心に据えたミニマリストで人間工学に基づいたデザインが特徴です。すべてのディテールは、プレミアムで居心地の良い雰囲気を作り出すために考え抜かれています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、マツダ CX-30 ナギサは期待を裏切りません。運転中の注意散漫を避けるために、ロータリーノブで操作する中央スクリーンを備えた直感的なインフォテインメントシステムを搭載しています。Apple CarPlayとAndroid Autoにより、接続性は完璧です。安全性に関しては、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、緊急ブレーキシステムなど、幅広い運転支援システムを備えており、これらが連携してより安全でリラックスした運転を提供します。24Vマイルドハイブリッドシステムは、0.17 kWhのバッテリーを搭載し、消費量と排出量の削減に貢献し、DGTのECOラベルを取得しており、現在の状況において付加価値となっています。

競合

マツダ CX-30は、アウディ Q3、BMW X1、メルセデス・ベンツ GLA、ボルボ XC40、フォルクスワーゲン T-Roc、トヨタ C-HRといったライバルがひしめく非常に混雑したセグメントで競争しています。それらと比較して、CX-30はより感情的なデザイン、プレミアムブランドに匹敵する仕上げの品質、そして運転の楽しさに焦点を当てたドライビング哲学によって際立っています。一部のライバルはより多くのエンジンオプションやより広い室内空間を提供するかもしれませんが、マツダ CX-30は、美学、品質、バランスの取れたドライビング体験を重視する人々にとって、 distinctiveな代替案として位置付けられています。

結論

マツダ CX-30 ナギサ 2.0 e-SKYACTIV G 150馬力 オートマチックは、そのデザインで魅了し、品質で納得させ、ダイナミックな挙動で喜ばせるコンパクトSUVです。極端なスポーティさを追求するのではなく、あらゆる旅で調和と快適さを追求する車です。マイルドハイブリッド技術によるECOラベルは、インテリジェントで環境に優しい選択肢となっています。個性があり、装備が充実しており、プレミアムなタッチを持つ車両を求めるが、従来の高級ブランドに陥りたくない人にとって理想的な選択です。あらゆるキロメートルを楽しむことができる車です。