Mazda CX-30 Prime-Line 2.0 e-SKYACTIV G 90 kW (122 CV) Aut. · 122 CV (2023-2024)

2020
Gasolina
FWD
Automático 6v
Mazda CX-30 - Vista 1
Mazda CX-30 - Vista 2
Mazda CX-30 - Vista 3
Mazda CX-30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-30

パワー

122PS

トルク

-Nm

燃費

6.4l/100

排出

144g/km

0-100 km/h

11.2s

最高速度

186km/h

重量

1453kg

価格

28,940

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

430 L

タンク

51 L

パワー

4.8 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力122 CV / 4.8 kW
最大トルク0 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク51 L
トランク430 L

詳細分析 Mazda CX-30 Prime-Line 2.0 e-SKYACTIV G 90 kW (122 CV) Aut. · 122 CV (2023-2024)

一般的な説明

2020年型マツダCX-30は、ブランドの特徴的なエレガンスと効率的なメカニカルな提案を組み合わせ、コンパクトSUVセグメントで魅力的な選択肢として登場します。このモデルは、自動変速機付きのPrime-Line 2.0 e-SKYACTIV G 122馬力バージョンで、デザイン、走行品質、洗練された運転体験を重視する人々を魅了しようとしています。28,940ユーロの開始価格で、性能と消費のバランスを提供し、競合他社に対する興味深い代替案として位置づけられています。

運転体験

マツダCX-30のハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。122馬力の2.0 e-SKYACTIV Gエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いやリラックスした旅に理想的な、線形で漸進的な方法でエネルギーを供給します。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、ギアチェンジをほとんど感じさせず、リラックスした運転体験に貢献します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームタイプのサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、安定性を犠牲にすることなく優れた快適性を提供します。適切な重さの正確な電動ステアリングは、あらゆるカーブを楽しむように誘います。会話や音楽を邪魔されずに楽しめる優れた遮音性も備えており、あらゆる旅で自信と喜びをもたらす車です。

デザインと美学

マツダCX-30のデザインは、間違いなくその強みの一つです。魂動デザイン言語にインスパイアされた流れるようなラインとクリーンな表面は、エレガントで洗練された存在感を与えます。全長4395mm、全幅1795mm、全高1540mmの5ドアボディは、非常に成功した視覚的バランスを実現しています。際立ったホイールアーチと緩やかなルーフラインはダイナミックな外観を与え、クロームのディテールと特徴的なフロントグリルはブランドのアイデンティティを強化します。インテリアでは、素材の品質と調整が際立っており、ドライバーと乗員の快適性を優先したミニマリストで人間工学に基づいたデザインが特徴です。430リットルの容量を持つトランクは、小さな家族のニーズや週末の旅行に十分です。

技術と特徴

マツダCX-30は、効率と安全性を向上させるために設計された技術を組み込んでいます。その2.0 e-SKYACTIV Gエンジンは、高圧縮比とDGTのECOラベルを与える24Vマイルドハイブリッドシステムにより、内燃機関を最適化するというマツダの哲学の例です。リアに配置された0.17 kWhのバッテリーを備えたこのシステムは、加速時と回生時にガソリンエンジンをアシストし、燃費を向上させ、排出量を削減します。安全面では、具体的なシステムは詳述されていませんが、マツダは通常、車両に包括的な運転支援パッケージを装備しています。電動パワーステアリングとフロントベンチレーテッドディスクブレーキ、リアディスクブレーキは、あらゆる状況で最適なコントロールを保証します。直感的で使いやすいインフォテインメントシステムは、車両の技術体験を補完します。

競合

マツダCX-30は、トヨタC-HR、ヒュンダイコナ、キアXCeed、フォルクスワーゲンT-Rocなどのモデルと競合する非常に競争の激しいセグメントで戦っています。それらと比較して、CX-30はよりエレガントで時代を超越したデザイン、優れた仕上げ品質、そしてより洗練された、運転の楽しさを重視した運転体験で際立っています。一部の競合他社は、より強力なエンジンや特定の側面でより大きな技術展開を提供するかもしれませんが、マツダはドライバーと車両の調和に焦点を当て、効率とスムーズな操作を優先するメカニカルな提案で差別化を図っています。

結論

2020年型マツダCX-30は、そのデザインで魅了し、品質で納得させ、ダイナミックな挙動で喜ばせるコンパクトSUVです。単なる移動手段以上のものを求める人、美学、快適性、そして楽しい運転体験を重視する人のための車です。ECOラベル付きのe-SKYACTIV Gエンジンは、日常使いに賢い選択であり、よく仕上げられたインテリアと技術装備は理想的な旅の相棒となります。細部にわたって感動と満足を与える車を創造するというマツダの哲学を高く評価する人にとって、賢明な選択です。