Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
パワー
186PS
トルク
-Nm
燃費
6.1l/100
排出
137g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
204km/h
重量
1502kg
価格
32,190€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
51 L
4.8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda CX-30 Prime-Line 2.0 e-SKYACTIV X 137 kW (186 CV) Aut. · 186 CV (2023-2024)
一般的な説明
マツダ CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186馬力 オートマチックトランスミッションは、コンパクトSUVセグメントにおいて魅力的な提案です。圧縮着火技術を組み込んだ独自のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、ユニークな運転体験と効率性、パフォーマンスのバランスを約束します。そのエレガントなデザインと洗練されたインテリアは、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
CX-30のハンドルを握ると、洗練されたコントロール感が得られます。e-SKYACTIV Xエンジンは、生々しいパワーの塊ではありませんが、186馬力をスムーズかつプログレッシブに供給し、0-100km/h加速は8.6秒です。6速オートマチックトランスミッションは、流れるような、適切にギアが設定されたシフトでこの供給を補完します。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムの良好な妥協点を提供します。俊敏で予測可能なハンドリングで自信を与え、運転を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
マツダ CX-30のデザインは、その大きな強みの一つです。マツダの魂動デザイン哲学に従い、そのラインは流麗でエレガントであり、SUVの堅牢性とクーペの洗練さを兼ね備えたシルエットを持っています。際立ったホイールアーチと特徴的なフロントグリルは、力強く認識可能な存在感を与えます。インテリアは、素材と仕上げの品質が際立っており、快適性と使いやすさを優先したミニマリストで人間工学に基づいたデザインです。細部に至るまで、居心地の良いプレミアムな雰囲気を醸し出すように考えられています。
技術と特徴
テクノロジーは、このCX-30の基本的な柱です。2.0 e-SKYACTIV Xエンジンは、スパーク制御圧縮着火のおかげで、ディーゼルの効率性とガソリンエンジンのクリーンさを兼ね備えたエンジニアリングの傑作です。さらに、24Vマイルドハイブリッドシステムを搭載しており、DGT ECOラベルを取得し、その効率性をさらに向上させています。インフォテインメントと安全性に関しては、運転支援システムの完全な装備と直感的なマルチメディアシステムを搭載していますが、タッチスクリーンは運転中の注意散漫を避けるために停車時のみ機能します。
競合
マツダ CX-30は、アウディ Q3、BMW X1、メルセデス・ベンツ GLA、ボルボ XC40、フォルクスワーゲン T-Rocなどのモデルと競合する、非常に競争の激しいセグメントで戦っています。それらと比較して、CX-30は運転体験、インテリアの仕上げの品質、革新的なエンジン技術に焦点を当てている点で際立っています。一部のライバルはより広い室内空間やより幅広いエンジンラインナップを提供するかもしれませんが、マツダはその個性と独自の価値提案で際立っています。
結論
マツダ CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186馬力 オートマチックは、そのデザイン、インテリアの品質、革新的なメカニズムで魅了するコンパクトSUVです。パフォーマンスと燃費の顕著なバランスで、快適で効率的な運転体験を提供します。個性があり、装備が充実し、プレミアムなタッチを持つ車を求める人にとって理想的な選択肢であり、独自の哲学で競合他社から際立っています。単にA地点からB地点へ移動するだけでなく、旅を楽しむことができる車です。