Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
パワー
186PS
トルク
-Nm
燃費
6.6l/100
排出
148g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
204km/h
重量
1546kg
価格
36,886€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
430 L
48 L
4.8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda CX-30 Zenith 2.0 e-SKYACTIV-X 137 kW (186 CV) AWD Aut. · 186 CV (2021-2023)
一般的な説明
2020年型マツダCX-30、ゼニス2.0 e-SKYACTIV-X 186馬力 AWDオートマチックトランスミッションバージョンは、コンパクトSUVセグメントにおいて大胆な提案として登場します。36,886ユーロの価格で、このモデルは個性と洗練された運転体験を重視する人々を魅了することを目指しています。直噴、コンプレッサー、インタークーラーを備えた1998ccガソリンエンジンは、7馬力の税制馬力と186馬力の実馬力を提供し、効率とダイナミズムのバランスを約束します。DGT ECOラベルは、環境意識が高まる現代においてプラスの要素です。
運転体験
CX-30のハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。速度感応式ではないものの、電動ステアリングは自信を伝え、マクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアサスペンションは、快適性と安定性の間で優れた妥協点を見出しています。0-100km/h加速は9秒、最高速度は204km/hで、息をのむような数字ではないものの、日常使いや occasional なドライブには十分です。トルクコンバーター付き6速オートマチックトランスミッションはスムーズに作動し、快適な運転体験に貢献します。WLTP複合燃費6.6 l/100kmは、その特性と全輪駆動の車両としては妥当です。
デザインと美学
マツダCX-30のデザインは、間違いなくその強みの一つです。全長4395mm、全幅1795mm、全高1540mm、ホイールベース2655mmの寸法で、バランスの取れたプロポーションとエレガントなシルエットを誇ります。流れるようなラインと過度な装飾の排除は、マツダの魂動デザイン言語に沿ったミニマリストで洗練された美学を与えています。215/55 R18タイヤを装着した18インチホイールは、その堅牢でありながらスタイリッシュなイメージを補完します。インテリアはデータには詳細がありませんが、高品質な素材と丁寧な人間工学に基づいた同じデザイン哲学に従っています。
技術と特徴
ボンネットの下には、CX-30はe-SKYACTIV-Xテクノロジーを搭載しています。これは、ディーゼルの圧縮着火とガソリンエンジンのスパークプラグの利点を組み合わせ、より高い効率を追求するガソリンエンジンです。0.22 kWhバッテリーを備えた24Vマイルドハイブリッドシステムは、ECOラベルを取得し、排出量と消費量を削減します。全輪駆動（AWD）と6速オートマチックトランスミッションは、安全性と走行快適性を向上させる要素です。インフォテインメントや運転支援システムは明記されていませんが、ゼニスバージョンには通常、包括的な技術装備が含まれています。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、マツダCX-30はアウディQ3、BMW X1、メルセデス・ベンツGLA、ボルボXC40などの強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、CX-30は独自のデザイン、革新的なエンジン技術、そしてより運転の楽しさに焦点を当てた運転哲学で際立っています。競合他社の中には、より多くのカスタマイズオプションや特定の側面でより高度な技術展開を提供するものもありますが、マツダは、独占的なタッチを加えて、より純粋で感情的な体験を選択しています。
結論
マツダCX-30ゼニス2.0 e-SKYACTIV-X AWDオートマチックは、そのデザインで魅了し、その技術で納得させ、その運転ダイナミクスで喜ばせるコンパクトSUVです。個性があり、一般的な製品とは一線を画し、満足のいく運転体験を提供する車両を求める人にとって理想的な選択肢です。ECOラベルと控えめな燃費は、現在の状況において有利な点です。36,886ユーロという価格はセグメントの上位に位置しますが、その仕上げの品質とメカニズムの洗練度は、これらの属性を重視する人々にとって投資を正当化します。