Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
パワー
186PS
トルク
-Nm
燃費
6.6l/100
排出
147g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
204km/h
重量
1585kg
価格
38,690€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 ドア
430 L
48 L
4.8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV AWD AT Homura (2023)
一般的な説明
2023年型マツダ CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV AWD AT Homuraは、マツダの特徴的なエレガンスと革新的なメカニズムを組み合わせ、コンパクトSUVセグメントで魅力的な提案として登場します。38,690ユーロの価格で、このモデルはデザイン、効率性、洗練された運転体験を重視する人々を魅了しようとしています。DGTのECOラベルは、現在の状況においてプラスの要素です。
運転体験
CX-30のハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。トルクコンバーター付き6速オートマチックトランスミッションは、186馬力のガソリンエンジンと調和して機能し、リニアで快適なレスポンスを提供します。AWDトラクションは、さまざまな状況で安全性と安定性を提供し、サスペンション（フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式）は、路面との接続を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。電動ステアリングは、速度感応式ではありませんが、正確で快適な運転に貢献します。快適性とダイナミズムの顕著なバランスにより、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
マツダ CX-30のデザインは、間違いなくその強みの一つです。マツダの魂動デザイン哲学に従い、流れるようなラインと彫刻的な表面が、エレガントでアスレチックな美学を生み出しています。5ドアボディとコンパクトな寸法（全長4395mm、全幅1795mm、全高1540mm）は、コンパクトカーとSUVの中間のような独特の存在感を与えています。18インチホイールや215/55 R18タイヤなどのディテールが、その洗練されたイメージを補完しています。インテリアはデータには詳細が記載されていませんが、ブランドの特徴である品質と人間工学に基づいたデザインが期待されます。
技術と特徴
マツダのe-SKYACTIV Xテクノロジーは、このCX-30の心臓部です。この1998cc、186馬力のガソリンエンジンは、効率性と性能の点でガソリンエンジンとディーゼルエンジンの最高の部分を組み合わせることを目指した革新的な火花点火制御圧縮着火（SPCCI）が特徴です。さらに、0.22kWhのバッテリーを備えた24Vマイルドハイブリッド（MHEV）システムを搭載しており、待望のECOラベルを取得しています。直噴、コンプレッサー、インタークーラーは、その構成の重要な要素です。トランスミッションに関しては、トルクコンバーター付き6速オートマチックギアボックスがスムーズで効率的なシフトを保証します。AWD全輪駆動は、車両の安全性と適応性を向上させる技術的な追加機能です。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、マツダ CX-30は、アウディ Q3、BMW X1、メルセデス・ベンツ GLA、ボルボ XC40、フォルクスワーゲン T-Rocなどの強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、CX-30はデザイン、素材の品質、そして何よりも革新的なe-SKYACTIV Xエンジン技術に焦点を当てている点で際立っています。これにより、その価格帯と出力範囲で匹敵するものがほとんどない性能と効率のバランスを提供できます。ECOラベルも重要な差別化要因です。
結論
マツダ CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV AWD AT Homuraは、特徴的なデザイン、優れた仕上げ品質、革新的で効率的なメカニズムを備えたコンパクトSUVを求める人々にとって非常に興味深い提案です。そのダイナミックな挙動はバランスが取れており、快適性と安全性を提供します。38,690ユーロという価格はセグメントの上位に位置しますが、搭載されている技術と提供される運転体験は投資を正当化します。その美学に魅了され、性能と効率性に納得させられる車です。