Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
パワー
186PS
トルク
-Nm
燃費
5.8l/100
排出
130g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
204km/h
重量
1479kg
価格
34,740€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
51 L
4.8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV Nagisa (2023)
一般的な説明
2023年型マツダ CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV ナギサは、コンパクトSUVセグメントにおいて魅力的な提案として登場します。34,740ユーロという価格で、このモデルは美学だけでなく、運転の楽しさを犠牲にすることなく効率性を追求するエンジニアリングでも際立っています。一目見た瞬間から、従来の枠を超え、より本物で洗練された体験を約束する車です。
運転体験
CX-30のハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。186馬力のエンジンは、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、エネルギッシュでダイレクトなレスポンスを提供します。ステアリングは正確で、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、快適性とダイナミズムの間に優れたバランスをもたらします。0-100km/h加速は8.3秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度204km/hは、そのロード性能を裏付けています。スムーズな走りでありながら、求められれば個性も発揮し、あらゆる旅を楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
マツダ CX-30のデザインは、その最大の強みの一つです。流れるようなエレガントなラインを持つこのコンパクトSUVは、競合他社とは一線を画す洗練された雰囲気を醸し出しています。全長4395mm、全幅1795mm、全高1540mmの寸法は、堅牢でありながら過度ではない存在感を与えます。5人乗りで430リットルのトランクを備えたインテリアは、高品質な素材と、ドライバーと乗員のために考え抜かれた人間工学に基づいて設計されています。ヘッドライトから18インチホイールに至るまで、細部にわたるすべてが調和のとれた魅力的な美学に貢献し、マツダの魂動デザイン哲学を反映しています。
技術と特徴
CX-30のテクノロジーは、効率性と安全性に焦点を当てています。2.0 e-SKYACTIV Xエンジンは、直噴、コンプレッサー、インタークーラーを組み合わせることで、最適な性能とWLTPサイクルに基づく複合燃費5.8 l/100kmを達成する革新の明確な例です。さらに、0.22 kWhのバッテリーを備えた24Vマイルドハイブリッドシステムを搭載しており、DGTのECOラベルを取得しています。安全性に関しては、具体的なシステムは詳述されていませんが、マツダは通常、車両に包括的な運転支援システムを装備しています。電動パワーステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキおよびリアディスクブレーキは、あらゆる状況で完全なコントロールを保証します。
競合
競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、マツダ CX-30はアウディ Q3、BMW X1、メルセデス・ベンツ GLA、フォルクスワーゲン T-Roc、トヨタ C-HRといったライバルと対峙します。それらと比較して、CX-30は運転体験、特徴的なデザイン、革新的なエンジン技術に焦点を当てている点で際立っています。一部のライバルは、特定の側面でより多くのカスタマイズオプションやより大きな技術展開を提供するかもしれませんが、マツダは、そのカテゴリーで匹敵するものがほとんどない運転感覚を持つ、よりバランスの取れた感情的な提案を選択しています。
結論
マツダ CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV ナギサは、そのデザインで魅了し、運転ダイナミクスで納得させ、効率性で驚かせる車です。個性があり、満足のいく運転体験を提供し、他とは一線を画すコンパクトSUVを求める人にとって理想的な選択肢です。性能、燃費、美学のバランスは、市場で最も興味深い選択肢の一つであり、単にA地点からB地点へ移動するだけでなく、旅を楽しむことができる車です。