Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV AWD Nagisa (2023)

2020
Gasolina
AWD
Manual 6v
Mazda CX-30 - Vista 1
Mazda CX-30 - Vista 2
Mazda CX-30 - Vista 3
Mazda CX-30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-30

パワー

186PS

トルク

-Nm

燃費

6.2l/100

排出

138g/km

0-100 km/h

8.7s

最高速度

204km/h

重量

1567kg

価格

37,740

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

430 L

タンク

48 L

パワー

4.8 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力186 CV / 4.8 kW
最大トルク0 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク48 L
トランク430 L

詳細分析 Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV AWD Nagisa (2023)

一般的な説明

マツダ CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV AWD Nagisa (2023) は、CX-3 と CX-5 の間に位置するコンパクト SUV で、バランスの取れた洗練された提案を提供します。エレガントなデザインとコンパクトな寸法で、このモデルは美学、製造品質、そして満足のいく運転体験を重視する人々を魅了することを目指しています。マツダの革新的な挑戦である e-SKYACTIV X エンジンは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの最高の部分を組み合わせることで、効率性と驚くべき性能を約束します。一見しただけで、細部へのこだわりと注意が伝わり、そのすべてを発見するように誘う車です。

運転体験

マツダ CX-30 のハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。ステアリングは正確で応答性が高く、路面をはっきりと感じることができます。186 馬力の e-SKYACTIV X エンジンは、生のパワーの奔流ではありませんが、線形かつ漸進的に力を供給し、スムーズで安定した走行を実現します。6 速マニュアルギアボックスは、短く正確なストロークで運転に没頭することを促し、使用するのが楽しいです。バランスの取れたサスペンションは、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収し、市街地でも高速道路でも優れた快適性を提供します。遮音性により、キャビン内の静かで洗練された雰囲気に貢献し、あらゆる旅を楽しむことができる車です。

デザインと美学

マツダ CX-30 のデザインは、間違いなくその強みの一つです。マツダの魂動デザイン言語にインスパイアされた、流れるようなラインとクリーンな表面は、エレガントでアスレチックなシルエットを生み出しています。不要な折り目やエッジがないことで、ライバルとは一線を画す美的純粋さを与えています。シャープな LED ヘッドライトと目立つフロントグリルは、決意に満ちた表情を与え、ルーフが後方に向かって緩やかに傾斜していることで、クーペのようなタッチを与えています。インテリアでは、素材の品質と調整が卓越しており、ドライバー志向のダッシュボードと直感的なコントロールの配置が特徴です。人間工学と美しさが融合した、居心地の良いプレミアムな環境を作り出すために、すべての要素が慎重に設計されています。

技術と特徴

マツダ CX-30 は、運転体験と安全性を向上させるために設計されたテクノロジーを搭載しています。2.0 e-SKYACTIV X エンジンは、ガソリンエンジンの応答性を犠牲にすることなく、優れた効率を実現するために火花点火制御圧縮着火 (SPCCI) を使用する革新的な機械システムであり、その王冠の宝石です。さらに、24V マイルドハイブリッドシステムを搭載しており、DGT ECO ラベルを取得し、消費量と排出量の削減に貢献しています。インフォテインメントに関しては、Apple CarPlay と Android Auto に対応した適切なサイズのセンターディスプレイと、高品質のサウンドシステムを備えています。安全性に関しては、アダプティブクルーズコントロール、車線維持支援システム、緊急ブレーキシステムなど、乗員の安心を確保する包括的な運転支援システムパッケージを搭載しています。

競合

コンパクト SUV の競争の激しいセグメントにおいて、マツダ CX-30 は、アウディ Q3、BMW X1、メルセデス・ベンツ GLA、ボルボ XC40、フォルクスワーゲン T-Roc などの強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、CX-30 はその独特のデザイン、インテリアの仕上げの品質、そして e-SKYACTIV X エンジンの独自性で際立っています。競合他社の中には、より多くのエンジンオプションやより広い室内空間を提供するものもありますが、マツダは運転体験と細部へのこだわりに焦点を当てることで差別化を図り、何か違うものを求める人々にプレミアムで感情的な選択肢を提供しています。

結論

マツダ CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV AWD Nagisa (2023) は、そのデザイン、品質、洗練さで魅了する車です。非常に混雑したセグメントにおいて、機械的革新と満足のいく運転体験に賭ける、大胆で異なる提案です。最も広々とした、あるいは最もパワフルな SUV ではありませんが、その全体的なバランス、細部へのこだわり、そして独特のキャラクターは、個性とプレミアムなタッチを持つ車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となっています。あらゆる旅を楽しみ、路面を感じ、よくできたエンジニアリングの美しさを鑑賞するように誘う車両です。何よりも感情と品質を重視する人々にとって賢明な選択です。