Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
パワー
140PS
トルク
-Nm
燃費
6.6l/100
排出
148g/km
0-100 km/h
10.3s
最高速度
191km/h
重量
1484kg
価格
33,190€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
430 L
51 L
4.8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV AT Homura (2024)
一般的な説明
2024年型マツダ CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV AT Homuraは、マツダの特徴的なエレガンスと効率的なエンジン、そして充実した装備を組み合わせた提案です。このコンパクトSUVは、スタイル、快適性、洗練された運転体験を求めながらも、日常の実用性を犠牲にしたくない人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。33,190ユーロという価格は、競争の激しいセグメントにあり、その品質と運転の楽しさへのこだわりで際立とうとしています。
運転体験
CX-30のハンドルを握ると、バランスと滑らかさを感じます。2.5リッターガソリンエンジンは、7馬力（実質140馬力）と爆発的なパワーではありませんが、特に6速オートマチックトランスミッションとの組み合わせで、ほとんどの状況でリニアで十分なレスポンスを提供します。0-100km/h加速は10.3秒で、日常使いには十分です。ステアリングは正確で、サスペンション（フロントはマクファーソン、リアはトーションビーム）は路面の凹凸をうまく吸収し、安定性を損なうことなく優れた快適性を提供します。最高速度191km/hは、スペインの道路では十分すぎるほどです。複合燃費6.6 l/100km（WLTP）は、そのサイズとエンジンを考慮すると妥当であり、DGT ECOラベルは都市環境でのプラスポイントです。
デザインと美学
マツダ CX-30のデザインは、ブランドのKodo哲学に沿った強みの一つです。流れるようなラインとクリーンな表面は、エレガントで洗練された存在感を与えます。全長4395mm、全幅1795mm、全高1540mmというバランスの取れたプロポーションは、ダイナミックでコンパクトなシルエットを生み出しています。シャープなヘッドライトや特徴的なグリルなどのディテールが、視覚的な魅力を高めています。高品質な素材と人間工学に基づいたデザインのインテリアは、プレミアムカーの感覚を強化します。18インチホイール（215/55 R18）は、スポーティでエレガントな美学を補完します。
技術と特徴
提供されたデータは技術装備を網羅的に詳述していませんが、マツダ CX-30のHomuraバージョンは通常、優れたレベルの技術を搭載しています。これには、直感的なインフォテインメントシステム、高度な接続性、安全性と快適性を向上させる運転支援システムが含まれます。電動パワーステアリングとベンチレーテッドディスクブレーキ（フロント295mm、リア265mm）は、そのダイナミクスの重要な要素です。リアに配置された0.17 kWh、24Vのリチウムイオンバッテリーは、効率性とECOラベルの取得に貢献するマイクロハイブリッドシステムの一部です。
競合
マツダ CX-30は、混雑するコンパクトSUVセグメントで競合しています。主なライバルには、トヨタ C-HR、ヒュンダイ コナ、キア セルトス、フォルクスワーゲン T-Roc、ホンダ HR-Vなどのモデルが含まれます。それらと比較して、CX-30はより感情的なデザイン、優れた仕上げ品質、そして運転の楽しさに重点を置いた運転体験で際立っています。一部のライバルはより強力なエンジンや広い室内空間を提供するかもしれませんが、マツダは美学、快適性、ダイナミクスのバランスを追求し、独自のタッチで際立っています。
結論
マツダ CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV AT Homuraは、そのデザイン、製造品質、洗練された運転体験で魅了するコンパクトSUVです。極端なスポーツ性能を必要とせず、美学、快適性、そして心地よいダイナミクスを重視する人々のための車です。マイクロハイブリッドエンジンはECOラベルを与え、現在の状況において付加価値となります。コンパクトSUVセグメントで個性とプレミアムなタッチを持つ車両を求める人々に強くお勧めできる選択肢です。