Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV AT Nagisa (2024)

2020
Gasolina
FWD
Automático 6v
Mazda CX-30 - Vista 1
Mazda CX-30 - Vista 2
Mazda CX-30 - Vista 3
Mazda CX-30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-30

パワー

140PS

トルク

-Nm

燃費

6.6l/100

排出

148g/km

0-100 km/h

10.3s

最高速度

191km/h

重量

1484kg

価格

34,540

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

430 L

タンク

51 L

パワー

4.8 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 4.8 kW
最大トルク0 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク51 L
トランク430 L

詳細分析 Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV AT Nagisa (2024)

一般的な説明

2024年型マツダ CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV AT Nagisaは、コンパクトSUVのエレガンスと日本デザインの洗練さを融合させた提案です。このモデルは、2.5リッター140馬力のガソリンエンジンを搭載し、バランスの取れた洗練されたドライビング体験を約束します。これは、日常生活で個性と効率性を求める人々に理想的です。そのECOラベルは、現在の状況において魅力的な選択肢となっています。

運転体験

CX-30のハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。140馬力のエンジンは、極端なスポーティさを追求するものではありませんが、ほとんどの状況でリニアで十分なレスポンスを提供し、0から100km/hまで10.3秒で加速します。6速オートマチックトランスミッションはスムーズに作動し、顕著な乗り心地に貢献しています。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、アスファルトの凹凸をうまく吸収し、市街地でも高速道路でも快適な走行を提供します。正確でコミュニケーション豊かな電動ステアリングは、さらなる信頼感を与えます。外部の騒音を遮断する防音性の高いキャビンを備え、旅を楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

マツダ CX-30のデザインは、間違いなくその強みの一つです。全長4395mm、全幅1795mm、全高1540mmの寸法で、アスレチックでエレガントなシルエットを実現しています。マツダの魂動デザイン哲学は、流れるようなラインと光と戯れる表面に現れ、ダイナミックで洗練された美学を創造しています。際立ったホイールアーチと最低地上高は、SUVらしい堅牢な存在感を与え、クロームのディテールとフロントグリルは個性を際立たせています。インテリアも同様のラインを踏襲しており、ミニマリストなデザインと高品質な素材がラグジュアリーさと快適さを伝えています。快適で人間工学に基づいたシートは、長距離の旅を誘います。

技術と特徴

テクノロジーの面では、CX-30は期待を裏切りません。2.5リッターエンジンはガソリンですが、マイクロハイブリッドシステム(e-SKYACTIV G)を搭載しており、DGTのECOラベルを取得しています。これは税制上の優遇措置と移動の利点につながります。後部に配置された0.17 kWhのバッテリーは、燃焼エンジンをアシストし、効率を向上させ、CO2排出量を148 g/kmに削減します。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで効率的な変速を保証します。インフォテインメントと安全性に関しては、マツダは通常、直感的で完全なシステムをモデルに搭載しており、このNagisaバージョンの具体的な詳細は明記されていませんが、高いレベルの接続性と運転支援システムが期待されます。

競合

マツダ CX-30は、コンパクトSUVの非常に競争の激しいセグメントで競合しています。主なライバルには、アウディ Q3、BMW X1、メルセデス・ベンツ GLA、ボルボ XC40などのモデルに加え、ヒュンダイ コナ、キア セルトス、トヨタ C-HR、フォルクスワーゲン T-Rocなどのより一般的ながらも魅力的な選択肢が含まれます。それらと比較して、CX-30は感情的なデザイン、インテリアの仕上げの品質、そして俊敏なダイナミクスを犠牲にすることなく、快適さと滑らかさを優先するドライビング体験で際立っています。大排気量の自然吸気エンジンとマイクロハイブリッドの組み合わせは、小排気量ターボエンジンの一般的な傾向とは一線を画しています。

結論

マツダ CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV AT Nagisaは、個性的なデザイン、優れた品質のインテリア、洗練されたドライビング体験を備えたコンパクトSUVを求める人にとって優れた選択肢です。そのマイクロハイブリッドエンジンはECOラベルを与えられ、今日の付加価値となっています。その美学で魅了し、性能、快適性、効率性のバランスで納得させる車です。34,540ユーロという価格はセグメントの上位に位置しますが、素材の品質と細部へのこだわりは投資を正当化します。より一般的な選択肢に代わる、新鮮でエレガントな選択肢を提供し、あらゆる旅を楽しむことを誘う車両です。