Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 4WD · 165 CV (2019-2020)

2017
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda CX-5 - Vista 1
Mazda CX-5 - Vista 2
Mazda CX-5 - Vista 3
Mazda CX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-5

パワー

165PS

トルク

213Nm

燃費

8.2l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.4s

最高速度

201km/h

重量

1587kg

価格

32,480

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

477 L

タンク

56 L

パワー

121 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力165 CV / 121 kW
最大トルク213 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク56 L
トランク477 L

詳細分析 Mazda CX-5 Zenith 2.0 SKYACTIV-G 121 kW (165 CV) 4WD · 165 CV (2019-2020)

一般的な説明

2017年型マツダCX-5、ゼニス2.0 SKYACTIV-G 165馬力4WDバージョンは、日本のエレガンスと満足のいく運転体験を兼ね備えたSUVです。165馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載したこのモデルは、スポーティなタッチと洗練された美学を持つファミリーカーを求める人にとってバランスの取れた選択肢となります。32,480ユーロという価格は、競争の激しいセグメントに位置し、デザイン、テクノロジー、運転感覚の魅力的なパッケージを提供します。

運転体験

マツダCX-5のハンドルを握ると、そのサイズのSUVとしては珍しい、コントロールと俊敏性を感じます。165馬力の2.0 SKYACTIV-Gエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、リニアでプログレッシブに力を発揮し、スムーズでありながら効果的な運転を促します。6速マニュアルギアボックスは、短く正確なシフトストロークで、すべてのシフトを楽しくします。バランスの取れたサスペンションは、コーナリング時の安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収し、ドライバーに自信を与えます。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、つながりのある満足のいく運転体験に貢献します。0-100km/h加速は10.4秒、最高速度は201km/hで、記録的な数値ではありませんが、日常使いや occasional な長距離移動には十分です。WLTPサイクルによる複合燃費8.2L/100kmは、全輪駆動ガソリンSUVとしては妥当な数値です。

デザインと美学

2017年型マツダCX-5のデザインは、その最大の強みの一つです。マツダの「魂動デザイン - Soul of Motion」を採用しており、流れるようなダイナミックなラインがエレガントでアスレチックな存在感を与えています。フロントは、存在感のあるグリルとシャープなヘッドライトが印象的で、決意に満ちた表情をしています。シルエットは調和がとれており、緩やかなルーフラインは後席の居住性を損ないません。225/55 R19タイヤを装着した19インチホイールは、その堅牢で洗練された美学を完璧に補完しています。インテリアは、素材の品質とフィッティングが優れており、プレミアムな雰囲気を醸し出しています。ダッシュボードのデザインはクリーンで人間工学に基づいており、うまく統合された中央スクリーンと直感的なコントロールを備えています。シートは快適で、ドライバーと乗客の両方に優れたサポートを提供します。全長4550mm、全幅1840mm、全高1675mm、ホイールベース2700mmで、外寸と室内空間のバランスが良好です。477リットルのトランクは、日常使いや家族旅行に実用的です。

技術と特徴

2017年型マツダCX-5は、安全性、快適性、コネクティビティを向上させる一連のテクノロジーを搭載しています。最新モデルではありませんが、SKYACTIV-Gエンジンの効率に貢献するガソリン直噴やStop&Startシステムなどの要素を備えています。安全性に関しては、297mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと303mmのリアディスクブレーキ、そして操作を容易にする電動パワーステアリングが含まれています。マクファーソンストラット式フロントサスペンションとマルチリンク式リアサスペンションは、両軸のスタビライザーバーとともに、ダイナミックで安全なハンドリングを保証します。インテリアについては、インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、ゼニスバージョンには基本的なコネクティビティと高品質なサウンドシステムを備えた中央スクリーンが含まれると予想されます。4WDトラクションは、低グリップ条件下での安全性と能力をさらに高めます。

競合

マツダCX-5は、コンパクトSUVの非常に混雑したセグメントで競争しています。主なライバルには、フォルクスワーゲンティグアン、ヒュンダイツーソン、キアスポーテージ、日産キャシュカイ、ホンダCR-Vなどのモデルが含まれます。それらと比較して、CX-5は、その特徴的なデザイン、運転ダイナミクスへの注力、そしてインテリアの仕上げの品質で際立っています。一部のライバルはより強力なエンジンやより多様な電動化オプションを提供するかもしれませんが、CX-5は純粋な運転体験と時代を超越したデザインを提供するという哲学に忠実です。ターボが支配する市場において、その自然吸気ガソリンエンジンは、リニアなパワーデリバリーと信頼性を重視する人々を魅了する特徴です。

結論

2017年型マツダCX-5ゼニス2.0 SKYACTIV-G 165馬力4WDバージョンは、そのデザインで魅了し、品質で納得させ、運転ダイナミクスで驚かせるSUVです。これは、ファミリーカーの期待に応えるだけでなく、そのカテゴリーで期待される以上の運転体験を提供することで、それを上回る車です。ガソリンエンジンは、優れたマニュアルギアボックスと4WDトラクションと組み合わされ、多用途で楽しい運転オプションとなります。燃費はセグメントで最も低いわけではなく、加速も目覚ましいものではありませんが、その全体的なバランス、美学、素材の品質は、個性とプレミアムなタッチを持つSUVを求める人にとって非常にお勧めできる選択肢です。家族全員に快適さと安全性を提供し、すべての旅を楽しむことを促す車です。