Mazda CX-5 Zenith 2.2 SKYACTIV-D 110 kW (150 CV) 2WD · 150 CV (2021)

2017
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda CX-5 - Vista 1
Mazda CX-5 - Vista 2
Mazda CX-5 - Vista 3
Mazda CX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-5

パワー

150PS

トルク

380Nm

燃費

5.6l/100

排出

147g/km

0-100 km/h

9.4s

最高速度

204km/h

重量

1665kg

価格

34,500

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

477 L

タンク

56 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク380 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク56 L
トランク477 L

詳細分析 Mazda CX-5 Zenith 2.2 SKYACTIV-D 110 kW (150 CV) 2WD · 150 CV (2021)

一般的な説明

2017年型マツダCX-5、ゼニス2.2 SKYACTIV-D 150馬力バージョンは、SUVセグメントにおいて堅牢でエレガントな選択肢として登場します。34,500ユーロの価格と2,000ユーロの公式割引により、この前輪駆動6速マニュアルディーゼルモデルは、バランスの取れた効率的な運転体験を約束します。2,191cc、150馬力のエンジンは、380Nmのトルクを持ち、9.4秒で100km/hに達し、最高速度は204km/hです。WLTP複合燃費は5.6l/100km、CO2排出量は147g/kmで、DGT Cラベルの車両として位置づけられ、性能と効率のバランスが良いSUVを求める人に理想的です。

運転体験

マツダCX-5のハンドルを握ると、コントロールと快適さの感覚が伝わってきます。電動パワーステアリングは正確な応答を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。ディーゼルエンジンは、低回転から豊富なトルクを発揮し、力強い加速と俊敏なレスポンスを実現するため、追い越しは安全で、高速道路での運転は快適です。6速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、よりアクティブな運転スタイルを誘います。そのサイズにもかかわらず、CX-5はカーブで機敏で安定しており、ドライバーに自信を与えます。遮音性は顕著で、高速でもキャビン内の静かな雰囲気に貢献しています。

デザインと美学

2017年型マツダCX-5のデザインは、Kodo哲学「魂動」の明確な表現です。流れるようなダイナミックなライン、際立ったフロントグリル、シャープなヘッドライトが、威厳と洗練された存在感を与えています。高いウエストラインと19インチホイールを収める特徴的なホイールアーチを持つアスレチックなシルエットは、堅牢でありながらエレガントなイメージを同時に与えます。インテリアでは、素材と仕上げの品質が際立っています。ダッシュボードのデザインはクリーンで人間工学に基づき、コントロールの配置は直感的です。シートは快適で、ドライバーと乗客の両方に優れたサポートを提供します。居住性は広く、5人の乗員に十分なスペースがあり、477リットルのトランクは荷物を問題なく運ぶことができます。アンビエント照明からクロームのアクセントまで、細部に至るまで豪華さと快適さの雰囲気に貢献しています。

技術と特徴

マツダCX-5は、安全性と快適性の両方を向上させる一連の技術を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.2 SKYACTIV-Dエンジンは、性能を犠牲にすることなく最大の効率を追求するマツダの先進エンジニアリングの一例です。Stop&Start技術は、都市環境での消費量を削減するのに役立ちます。安全性に関しては、データシートに具体的なシステムは詳述されていませんが、マツダは通常、モデルに運転支援の完全な装備を搭載しています。インフォテインメントシステムは、明記されていませんが、通常は直感的で主要な接続プラットフォームと互換性があります。電動パワーステアリングとフロントベンチレーテッドディスクブレーキ、リアソリッドブレーキは、あらゆる状況で効果的かつ安全な応答を保証します。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドによる軽量構造も、SKYACTIV技術の基本的な柱であり、ダイナミクスと効率を向上させるために重量を最適化することを目指しています。

競合

競争の激しいSUVセグメントにおいて、マツダCX-5はフォルクスワーゲンティグアン、ヒュンダイツーソン、キアスポーテージ、日産キャシュカイといった強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、CX-5は独特のデザイン、運転ダイナミクスへの注力、そして内装の品質で際立っています。一部の競合他社が特定のバージョンでより多様なエンジンや豊富な技術装備を提供するかもしれませんが、マツダCX-5はドライバーと車両の完璧なつながりを追求する「人馬一体」の哲学によって差別化されています。150馬力のディーゼルエンジンは、パワーと効率の間に顕著なバランスを提供し、そのロードハンドリングは同カテゴリーで最も満足のいくものの1つです。機械的な信頼性と内装デザインの細部へのこだわりも、競合他社との差別化を図る強力なポイントです。

結論

2017年型マツダCX-5ゼニス2.2 SKYACTIV-D 150馬力は、そのデザインで魅了し、運転ダイナミクスで納得させ、内装の品質で満足させるSUVです。家族向け車両の期待に応えるだけでなく、それを超え、満足感と刺激的な運転体験を提供する車です。ディーゼルエンジンはパワフルで効率的であり、そのロードハンドリングは模範的です。個性があり、装備が充実し、スポーティなタッチを持つSUVをお探しなら、CX-5は賢明な選択です。SUVの実用性とマツダを運転する喜びを兼ね備え、あらゆる旅を楽しむよう誘う車両です。その価格は、セグメントで最も低いわけではありませんが、製品全体の品質と提供される体験によって正当化されます。