Mazda CX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV 121 kW (165 CV) AT 2WD Homura Plus · 165 CV (2023-2025)

2022
Gasolina
FWD
Automático 6v
Mazda CX-5 - Vista 1
Mazda CX-5 - Vista 2
Mazda CX-5 - Vista 3
Mazda CX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-5

パワー

165PS

トルク

-Nm

燃費

6.9l/100

排出

156g/km

0-100 km/h

10.2s

最高速度

192km/h

重量

1585kg

価格

43,483

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

522 L

タンク

56 L

パワー

121 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力165 CV / 121 kW
最大トルク0 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク56 L
トランク522 L

詳細分析 Mazda CX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV 121 kW (165 CV) AT 2WD Homura Plus · 165 CV (2023-2025)

一般的な説明

マツダ CX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV 165馬力、オートマチックトランスミッション、前輪駆動のHomura Plusトリムは、日本のエレガンスと驚くべき効率性を兼ね備えた提案です。2023-2025年期間に更新されたこのSUVは、スタイル、快適性、洗練されたメカニズムのバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。DGTのECOラベルは、現在の状況においてプラスです。

運転体験

CX-5のハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。165馬力のガソリンエンジンは、生々しいパワーの奔流ではありませんが、日常使いや長距離移動には十分であり、リニアで荒々しさのないパワーを発揮します。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、ギクシャクすることなく、リラックスしたスムーズな運転体験に貢献します。ステアリングは正確で、サスペンション(フロントはマクファーソン式、リアはマルチリンク式)は路面の凹凸をうまく吸収し、安定性を犠牲にすることなく優れた快適性を提供します。0-100km/h加速は10.2秒、最高速度は192km/hで、このセグメントとしては適切な数値です。WLTP複合燃費は6.9L/100kmで、このサイズのガソリンSUVとしては非常に競争力のある数値です。

デザインと美学

マツダ CX-5のデザインは、ブランドの魂動デザイン哲学に沿った強みの一つです。流麗でダイナミックなライン、存在感のあるフロントグリル、シャープなヘッドライトが、決意に満ちた表情を与えています。Homura Plusトリムは、19インチホイールなど、スポーティさとエレガンスを高める美的ディテールを追加しています。インテリアは、素材の品質と仕上げが優れており、居心地の良いプレミアムな雰囲気を醸し出しています。要素の配置は直感的で、人間工学が非常に carefully考慮されており、コントロールとの操作を容易にしています。全長4575mm、全幅1845mm、全高1685mmで、5人乗りのゆとりのある室内空間と、家族の荷物にも非常に多用途な522リットルのトランクを提供します。

技術と特徴

マツダは常に、運転体験を圧倒することなく向上させるテクノロジーを選択してきました。このCX-5は、ダッシュボードに調和して統合された中央スクリーンを備えた直感的なインフォテインメントシステムを搭載しています。すべての支援システムが詳細に説明されているわけではありませんが、ブランドの常として、アクティブおよびパッシブセーフティの完全なパッケージを備えていると予想されます。24Vマイルドハイブリッドシステムを備えたe-SKYACTIV G MHEVテクノロジーは、1998cc 4気筒ガソリンエンジンの効率性に貢献し、ECOラベルを取得することを可能にしています。電動パワーステアリングと、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは、安全で効果的な応答を保証します。

競合

マツダ CX-5は、コンパクトSUVの非常に混雑したセグメントで競合しています。主なライバルには、ヒュンダイ ツーソン、キア スポーテージ、フォルクスワーゲン ティグアン、プジョー 3008、フォード クーガなどのモデルが含まれます。それらと比較して、CX-5は、その特徴的なデザイン、インテリアの仕上げの品質、そしてより運転の楽しさに焦点を当てた運転体験で際立っています。マイルドハイブリッド化された自然吸気エンジンは、競合他社のターボチャージャーエンジンに代わる興味深い選択肢を提供し、よりリニアなパワーデリバリーと抑制された燃費を実現しています。

結論

マツダ CX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV Homura Plusは、エレガントなデザイン、高品質なインテリア、そして楽しい運転ダイナミクスを備えたSUVを求める人々にとって、非常に賢明な選択です。マイルドハイブリッド化されたガソリンエンジンは、パフォーマンスと効率性のバランスが良く、ECOラベルは付加価値です。日常使いでも長距離移動でも楽しめる車であり、常に快適性と安全性を提供します。43,483ユーロという価格は、セグメントの上位に位置しますが、製品全体の品質が投資を正当化します。