Mazda CX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV 121 kW (165 CV) 2WD Homura Plus · 165 CV (2023-2025)

2022
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda CX-5 - Vista 1
Mazda CX-5 - Vista 2
Mazda CX-5 - Vista 3
Mazda CX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-5

パワー

165PS

トルク

-Nm

燃費

6.5l/100

排出

146g/km

0-100 km/h

10.7s

最高速度

201km/h

重量

1544kg

価格

41,083

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

522 L

タンク

56 L

パワー

121 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力165 CV / 121 kW
最大トルク0 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク56 L
トランク522 L

詳細分析 Mazda CX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV 121 kW (165 CV) 2WD Homura Plus · 165 CV (2023-2025)

一般的な説明

2022年型マツダCX-5、2.0 e-SKYACTIV G MHEV 165馬力、前輪駆動、Homura Plusトリムは、日本のエレガンスと効率的なメカニズムを組み合わせたSUVです。このモデルは、特徴的な魂動デザインにより、スタイル、快適性、そして楽しいドライビングのバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢として登場します。1998ccのガソリンエンジンにマイルドハイブリッドシステムが搭載され、121kW(165馬力)の出力を提供し、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされることで、つながりがあり、やりがいのあるドライビング体験を約束します。41,083ユーロという価格で、CX-5は競争の激しいセグメントに位置し、その製造品質とドライバー重視のアプローチで際立っています。

運転体験

マツダCX-5のハンドルを握ると、コントロールと洗練された感覚が伝わってきます。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、あらゆるカーブを楽しむように誘い、フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、快適性とダイナミズムの顕著なバランスを提供します。165馬力のエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、線形かつ漸進的に力を供給し、0-100km/h加速10.7秒、最高速度201km/hを可能にします。6速マニュアルトランスミッションは、短く正確なシフトストロークで、運転体験を向上させ、使うのが楽しいです。キャビンは遮音性が高く、長距離移動でもリラックスした雰囲気に貢献し、運転席は人間工学に基づいて設計されており、すべてのコントロールに簡単にアクセスできます。DGT ECOラベルは、都市環境でのプラスポイントです。

デザインと美学

マツダCX-5のデザインは、その最大の強みの一つです。「魂動デザイン」の哲学、「動きの魂」は、流れるようなラインと彫刻的な表面に現れ、エレガントでアスレチックな存在感を与えています。突出したグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を醸し出しています。特徴的なホイールアーチと上昇するウエストラインを備えたサイドは、ダイナミズムを伝えます。LEDテールライトとうまく統合されたテールゲートを備えたリアは、調和のとれた洗練された全体像を完成させます。Homura Plusトリムは、19インチホイールやグロスブラックの要素など、スポーティさを際立たせる美的ディテールを追加しています。インテリアは、素材と調整の品質が際立っており、人間工学と使いやすさを優先したクリーンで機能的なデザインです。シートは快適で、長距離移動でも優れたサポートを提供します。

技術と特徴

マツダCX-5は、安全性、快適性、接続性を向上させるために設計されたテクノロジーを搭載しています。スクリーンやデジタル化の面で最も先進的なSUVではありませんが、そのアプローチは使いやすさと統合に焦点を当てています。中央スクリーンを備えたインフォテインメントシステムは直感的で、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応しています。安全性に関しては、アダプティブクルーズコントロール、車線維持アシスト、自動緊急ブレーキを含む包括的な運転支援パッケージを備えています。24Vバッテリーを備えたマイルドハイブリッド(MHEV)システムは、燃費効率の向上と排出ガスの削減に貢献し、ECOラベルを取得しています。直噴エンジンと13.5の圧縮比は、性能と効率を最適化するためのマツダの高度なエンジニアリングを示しています。

競合

競争の激しいコンパクトSUVセグメントにおいて、マツダCX-5は、ヒュンダイツーソン、キアスポーテージ、フォルクスワーゲンティグアン、プジョー3008といった強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、CX-5は、時代を超越したデザイン、高品質な仕上げ、そしてよりつながりがあり、やりがいのあるドライビング体験に焦点を当てている点で際立っています。一部の競合他社がより高度なデジタル化とプラグインハイブリッドオプションを選択する一方で、CX-5は、効率的なガソリンエンジンとECOラベルを取得できるマイルドハイブリッドシステムを備えた、より伝統的でありながら非常に優れた提案を維持しています。その信頼性と運転の楽しさは、競合他社に対する強力な論拠です。

結論

マツダCX-5 2.0 e-SKYACTIV G MHEV 165馬力 Homura Plusは、そのデザインで魅了し、品質で納得させ、ドライビングダイナミクスで満足させるSUVです。美学、細部へのこだわり、そして単なる機能性を超えた運転体験を重視する人々にとって理想的な選択肢です。マイルドハイブリッドシステムを備えたガソリンエンジンは、性能と効率の良好なバランスを提供し、マニュアルトランスミッションは純粋主義者にとって喜びです。スクリーンに関しては最も技術的ではありませんが、その安全性と快適性装備は充実しています。要するに、CX-5は魂を持った車であり、あらゆる旅を楽しむように誘い、感動的な車を創造するというマツダの哲学に忠実であり続けています。