Mazda CX-5 Signature 2.2 SKYACTIV-D 135 kW (184 CV) 4WD 6AT · 184 CV (2021-2023)

2022
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Mazda CX-5 - Vista 1
Mazda CX-5 - Vista 2
Mazda CX-5 - Vista 3
Mazda CX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-5

パワー

184PS

トルク

445Nm

燃費

6.6l/100

排出

173g/km

0-100 km/h

9.6s

最高速度

208km/h

重量

1764kg

価格

49,673

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

510 L

タンク

58 L

パワー

135 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力184 CV / 135 kW
最大トルク445 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク58 L
トランク510 L

詳細分析 Mazda CX-5 Signature 2.2 SKYACTIV-D 135 kW (184 CV) 4WD 6AT · 184 CV (2021-2023)

一般的な説明

2022年型マツダCX-5、Signature 2.2 SKYACTIV-D 184馬力バージョンは、SUVセグメントにおいて堅牢でエレガントな選択肢として登場します。2,191cc、184馬力のディーゼルエンジンに6速オートマチックトランスミッションと全輪駆動を組み合わせることで、バランスの取れた効率的なドライビング体験を約束します。49,673ユーロという価格は、競争力のある価格帯に位置し、デザイン、パフォーマンス、テクノロジーの完全なパッケージを提供します。

運転体験

CX-5のハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。184馬力のディーゼルエンジンは、リニアかつ力強くパワーを供給し、低回転から感じられる445Nmのトルクは、追い越しや加速を容易にします。6速オートマチックトランスミッションはスムーズに作動し、ぎくしゃくすることなく、優れた乗り心地に貢献します。AWDトラクションは、さまざまな路面状況で追加の安全性を提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を効果的に吸収します。電動パワーステアリングは正確で、ドライバーに自信を与えます。1764kgの重量にもかかわらず、CX-5は俊敏で予測可能であり、0-100km/h加速は9.6秒、最高速度は208km/hと、日常使いや長距離移動には十分な数値です。WLTP複合燃費6.6l/100kmは、この特性を持つSUVにとってプラスポイントです。

デザインと美学

2022年型マツダCX-5のデザインは、流れるようなラインと威厳のある存在感に変換される「魂動(Kodo)」デザイン言語の進化です。より際立ったフロントグリルは、シャープなLEDヘッドライトと調和して統合され、決意に満ちた表情を与えます。全長4575mm、全幅1845mm、全高1685mmというバランスの取れたプロポーションは、アスレチックでエレガントなシルエットを与えます。19インチホイール(225/55 R19)は、その堅牢な美学を補完します。インテリアは、素材と仕上げの品質が際立っており、快適性と機能性を優先した人間工学に基づいたデザインです。510リットルのトランクは広々としており、家族全員の荷物を積むのに十分なスペースを提供します。シートからダッシュボードまで、細部に至るまで、洗練された居心地の良い雰囲気を作り出すために慎重に設計されています。

技術と特徴

マツダCX-5 Signature 2.2 SKYACTIV-Dは、安全性、快適性、コネクティビティを向上させる一連の先進技術を搭載しています。インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、タッチスクリーン、Apple CarPlayおよびAndroid Auto互換性、高音質サウンドシステムを備えた直感的なマルチメディアシステムが期待されます。安全性に関しては、マツダは通常、アダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、自動緊急ブレーキ、ブラインドスポット検出を含む包括的な運転支援システムパッケージを車両に装備しています。高圧縮比と可変ジオメトリーターボを備えたSKYACTIV-Dディーゼルエンジンは、効率とパフォーマンスを最適化するためのマツダのエンジニアリングの例です。4WDトラクションは、常にグリップを最大化するためにトルク配分をインテリジェントに管理します。電動パワーステアリングとフロント(320mm)およびリア(303mm)のベンチレーテッドディスクブレーキは、正確な応答と強力な制動力を保証します。

競合

競争の激しい中型ディーゼルSUVセグメントにおいて、マツダCX-5はフォルクスワーゲンティグアン、ヒュンダイツーソン、キアスポーテージ、プジョー3008、フォードクーガといった強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、CX-5は独特のデザイン、インテリアの仕上げの品質、そして運転の楽しさを優先するドライビングダイナミクスで際立っています。一部のライバルはより多くのハイブリッドエンジンオプションやより高度なキャビンデジタル化を提供するかもしれませんが、CX-5は運転体験と機械的信頼性に焦点を当て続けています。184馬力のディーゼルエンジンは、パフォーマンスと燃費の良好なバランスを提供し、その全輪駆動システムは特定の条件下で利点となります。

結論

マツダCX-5 Signature 2.2 SKYACTIV-D 184馬力は、そのバランスで魅了するSUVです。エレガントで時代を超越したデザイン、高品質なインテリア、パワフルで効率的なディーゼルエンジンを提供します。正確なステアリングと快適性と安定性を兼ね備えたサスペンションにより、そのダイナミックな挙動は満足のいくものです。プレミアムなタッチを持つファミリーSUVを求め、運転を楽しみ、信頼性を重視する人にとって理想的な車です。価格は考慮すべき要素かもしれませんが、車両全体の品質と提供される体験は投資を正当化します。選択肢が飽和した市場において、堅実で感情的に魅力的な選択肢です。