Especificaciones y análisis del Mazda CX-5
パワー
194PS
トルク
-Nm
燃費
7.2l/100
排出
163g/km
0-100 km/h
9.2s
最高速度
195km/h
重量
1590kg
価格
46,983€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
522 L
56 L
143 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda CX-5 e-SKYACTIV G MHEV 2.5 143 kW (194 CV) AT 2WD Homura Plus · 194 CV (2023-2025)
一般的な説明
2022年型マツダCX-5は、e-SKYACTIV G MHEV 2.5 194馬力バージョンで、オートマチックトランスミッションと前輪駆動を備え、SUVセグメントにおいて洗練されたバランスの取れた選択肢として登場します。このモデルは、Homura Plusトリムにより、洗練された運転体験と、マツダの魂動デザイン哲学の本質を維持しながらも注目を集めるデザインを約束します。運転手と感情的に繋がることを目指し、競合他社とは一線を画す選択肢を提供します。
運転体験
CX-5のハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。2.5リッターエンジンは、生々しいパワーの奔流ではありませんが、194馬力を線形かつ漸進的に供給し、ECOラベルを与えるマイルドハイブリッドシステムによってサポートされています。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、リラックスした運転を誘う流動性で動作しますが、要求されたときには断固として反応します。ステアリングは正確で、フロントはマクファーソンストラット、リアはマルチリンク式のサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、快適性とダイナミズムの間に顕著なバランスを提供します。極端な感情のための車ではなく、落ち着きと安全性の心地よい感覚で、あらゆる旅を楽しむための車です。
デザインと美学
マツダCX-5のデザインは、間違いなくその強みの一つです。魂動デザイン哲学は、流れるようなラインとエレガントなシルエットに現れ、威厳がありながらも調和の取れた存在感を与えます。シャープなヘッドライトと際立ったグリルは、決意に満ちた表情を与え、Homura Plusトリムのクロームディテールと19インチホイールは、そのプレミアムな性格を際立たせます。インテリアでは、素材の品質と調整が感じられ、機能性を優先しながらも美しさを犠牲にしない、落ち着いた人間工学に基づいたデザインが特徴です。すべての要素は、運転手と乗員が快適な空間に包まれるような、居心地の良い洗練された雰囲気を作り出すように設計されています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、マツダCX-5は直感的なインフォテインメントシステムを統合していますが、一部の競合他社ほど最先端ではないかもしれません。中央の画面は主にロータリーノブで制御され、運転中の注意散漫を最小限に抑えます。スマートフォン接続機能と、良好な音響品質を提供するサウンドシステムを備えています。安全性に関しては、アダプティブクルーズコントロール、車線維持アシスト、緊急ブレーキを含む包括的な運転支援パッケージを搭載しており、より安全でリラックスした運転体験に貢献します。マイルドハイブリッド技術は、目立たないながらも、その効率性と切望されるECOラベルの取得に不可欠です。
競合
マツダCX-5は、ヒュンダイツーソン、キアスポーテージ、フォルクスワーゲンティグアン、プジョー3008などの強豪と競合する非常に競争の激しいセグメントに属しています。それらと比較して、CX-5は仕上げの品質、より繋がりのある運転体験、そして時代を超越したデザインに焦点を当てている点で際立っています。一部の競合他社はより多くの電動化エンジンオプションやより大きな画面を提供するかもしれませんが、マツダはより伝統的でありながら非常に優れた提案を選択し、遍在するターボエンジンとは異なる応答を提供する自然吸気エンジンを特徴としています。
結論
マツダCX-5 e-SKYACTIV G MHEV 2.5 Homura Plusは、そのデザイン、製造品質、そして快適性と滑らかさを優先する運転体験で魅了するSUVです。クラスで最もパワフルでも最も技術的に進んでいるわけではありませんが、その全体的なバランスと細部へのこだわりは、個性とプレミアムなタッチを持つ車両を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。職人技と優れたエンジニアリングを評価し、飽和したSUV市場で distinctive な代替品を探している人々のために、道を楽しみための車です。