Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 147 kW (200 CV) RWD Exclusive-Line · 200 CV (2022)

2022
Gasóleo
RWD
Automático 8v
Mazda CX-60 - Vista 1
Mazda CX-60 - Vista 2
Mazda CX-60 - Vista 3

Especificaciones y análisis del Mazda CX-60

パワー

200PS

トルク

153Nm

燃費

5l/100

排出

129g/km

0-100 km/h

8.4s

最高速度

212km/h

重量

1907kg

価格

46,938

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 8v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

570 L

タンク

58 L

パワー

12.4 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力200 CV / 12.4 kW
最大トルク153 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 8v

容量

タンク58 L
トランク570 L

詳細分析 Mazda CX-60 e-SKYACTIV D 147 kW (200 CV) RWD Exclusive-Line · 200 CV (2022)

一般的な説明

2022年型マツダ CX-60 e-SKYACTIV D 147 kW (200 PS) RWD Exclusive-Lineは、日本のブランドからの大胆な提案であり、エレガンスとダイナミズムを驚くべき効率性と組み合わせようとするSUVです。46,938ユーロという価格で、プレミアムセグメントにおいて、個性的で装備の充実した車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。今日の時代では珍しい直列6気筒ディーゼルエンジンは、洗練されたパワフルなドライビング体験を約束し、後輪駆動はこのサイズのSUVには予想外のスポーティさを加えています。

運転体験

CX-60のハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。3.3リッター200PSのディーゼルエンジンは、6気筒アーキテクチャにより、スムーズでリニアなパワーデリバリーを提供し、心地よく控えめなサウンドを伴います。0-100km/h加速8.4秒はほとんどの状況で十分であり、最高速度212km/hは高速道路での能力を示しています。8速オートマチックトランスミッションは流動的に作動し、性能と燃費を最適化します。後輪駆動は、適切に調整されたサスペンション(両軸にマルチリンク)と組み合わされ、俊敏でやりがいのあるドライビングフィールを提供し、正確なステアリングはあらゆるカーブを楽しむように誘います。そのサイズにもかかわらず、CX-60は驚くほど扱いやすく、WLTP複合サイクルでの低燃費5 l/100kmは、給油の心配を軽減する注目すべき点です。

デザインと美学

マツダ CX-60のデザインは、意図の表明です。その美学は、頑丈さとエレガンスを兼ね備え、流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションが、道路上で威厳のある存在感を与えています。マツダの特徴的なフロントグリルは、シャープなヘッドライトと完璧に統合され、独特の表情を生み出しています。クロームのディテールと20インチホイール(235/50 R20)が、そのプレミアムなキャラクターを際立たせています。インテリアは、素材と仕上げの品質が際立っており、快適性と機能性を優先したミニマリストで人間工学に基づいたデザインです。570リットルのトランクスペースは、日常使いや長距離旅行に優れた汎用性を提供します。

技術と特徴

CX-60は、運転体験と安全性を向上させる一連の先進技術を組み込んでいます。3.3リッター200PSのディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV Dパワートレインは、0.33kWhバッテリーを備えた44Vマイルドハイブリッドシステムの恩恵を受けており、DGT ECOラベルを取得しています。これは、効率性と低排出ガスゾーンへのアクセスという点で付加価値となります。電動パワーステアリングと両軸に328mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、あらゆる状況で最適なコントロールを保証します。提供されたデータにはインフォテインメントまたは運転支援システムは明記されていませんが、このカテゴリーと価格の車両には包括的でモダンな技術装備が期待されます。

競合

競争の激しいプレミアムSUVセグメントにおいて、マツダ CX-60はBMW X3、メルセデス・ベンツ GLC、アウディ Q5といった強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、CX-60は市場でますます珍しくなっている6気筒ディーゼルエンジンと、よりダイナミックなドライビングキャラクターを与える後輪駆動で際立っています。46,938ユーロという開始価格でのコストパフォーマンスも非常に魅力的な選択肢であり、ドイツの競合他社に匹敵する装備と仕上げのレベルを、より抑えられたコストで提供しています。そのECOラベルは、それを持たない競合他社のディーゼルバージョンと比較して、もう一つの利点です。

結論

マツダ CX-60 e-SKYACTIV D 147 kW (200 PS) RWD Exclusive-Lineは、そのデザインで魅了し、その性能で納得させ、その効率性で驚かせるSUVです。期待に応えるだけでなく、それを超える車両であり、やりがいのあるドライビング体験と、より上位のセグメントにふさわしい快適性と品質を提供します。その6気筒ディーゼルエンジンはエンジニアリングの傑作であり、ECOラベルはスマートで持続可能な選択肢となっています。実用性と経済性を犠牲にすることなく、個性、品格、そしてスポーティさを兼ね備えたプレミアムSUVを求める人々にとって完璧な選択です。