Especificaciones y análisis del Mazda Mazda2
パワー
68PS
トルク
160Nm
燃費
4.1l/100
排出
107g/km
0-100 km/h
15.5s
最高速度
162km/h
重量
1055kg
価格
12,960€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
250 L
43 L
50 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 2 5p Active+ 1.4 CRTD · 68 CV (2009-2010)
一般的な説明
2007年型マツダ2、5ドアActive+ 1.4 CRTDエンジン搭載モデルは、コンパクトで効率的な選択肢として登場します。このモデルは、68馬力のディーゼルエンジンを搭載し、特に都市部や郊外での日常使用において、燃費と適切な性能のバランスを提供することを目指しています。控えめながらも、そのデザインは、マツダのよく作られた車両とダイナミズムのタッチを提供するという哲学を示しています。
運転体験
マツダ2 1.4 CRTDのハンドルを握ると、機敏で扱いやすい車という感覚が支配的です。電動パワーステアリングは、都市での操縦に理想的な軽い運転に貢献します。68馬力のディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、交通の流れにスムーズに溶け込むのに十分なトルクを提供し、その役割を果たします。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、制御感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。0から100km/hまでの加速は15.5秒で、大きな偉業を成し遂げる車ではありませんが、最高速度162km/hは高速道路での移動には十分です。複合燃費4.1 l/100kmは、その強みの一つであり、優れた航続距離と低い運用コストを約束します。
デザインと美学
2007年型マツダ2の外観デザインは、その時代にしては機能的でモダンであり、滑らかなラインと都市的な性格を強調するコンパクトなシルエットが特徴です。5ドアはキャビンへのアクセスを容易にし、抑えられた寸法（全長3885mm、全幅1695mm、全高1475mm）は、都市での駐車や移動に非常に実用的です。内装は、控えめながらも人間工学に基づいたデザインで、コントロールは適切に配置され、良好な視界が確保されています。250リットルのトランクは、そのセグメントで最大ではありませんが、小家族の日常のニーズや週ごとの買い物には十分です。エンジンブロックとシリンダーヘッドにアルミニウムなどの素材を選択したことは、軽量化と効率性へのアプローチを強調しています。
技術と特徴
技術面では、2007年型マツダ2 1.4 CRTDは、実用的で効率的なソリューションを組み込んでいます。ターボ付きコモンレール直噴ディーゼルエンジンはその一例であり、燃料消費量とCO2排出量（107g/km）を最適化しています。電動パワーステアリングは、操縦性を向上させ、ハンドル操作の労力を軽減する優れた機能です。現在のモデルに見られるような高度な運転支援システムは備えていませんが、その装備は安全で快適な運転に不可欠なものに焦点を当てています。5速マニュアルトランスミッションは正確で、車両全体の効率に貢献しています。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは、その重量と性能に適切な制動能力を提供します。
競合
2007年型マツダ2 1.4 CRTDは、ディーゼル小型車セグメントで競争し、同世代のルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、オペル・コルサ、フォルクスワーゲン・ポロなどのモデルと競合します。それらと比較して、マツダ2は、その軽さ、機敏性、燃費効率で際立っています。一部のライバルは、より強力なディーゼルエンジンやより豪華な装備を提供するかもしれませんが、マツダ2は、運転が楽しいダイナミックな挙動を持つ、信頼性が高く経済的な代替品として位置付けられています。耐久性の代名詞でもある日本のデザインも、この競争の激しいセグメントではプラスポイントです。
結論
2007年型マツダ2 1.4 CRTDは、コンパクトなサイズと控えめなエンジン出力にもかかわらず、満足のいく非常に効率的な運転体験を提供する車です。非常に低い燃料消費量と合理的なメンテナンスコストを持つ、機敏な都市型車を求める人にとって理想的な車両です。その実用的なデザイン、良好なダイナミックな挙動、そしてマツダの信頼性の評判は、純粋な性能よりも経済性と機能性を重視する人にとって、中古車市場で非常に興味深い選択肢となります。都市のジャングルも、いくつかのロードトリップも、大きな誇示なく、堅実にこなせる日常の忠実な相棒です。