Especificaciones y análisis del Mazda Mazda2
パワー
75PS
トルク
119Nm
燃費
5l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
14.9s
最高速度
168km/h
重量
1035kg
価格
13,600€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
250 L
43 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 2 5p Style 1.3 75 CV (2012-2015)
一般的な説明
2011年型マツダ2、5ドアスタイル1.3 75馬力エンジン搭載モデルは、都市生活に理想的なコンパクトで機敏な選択肢として登場しました。2015年まで市場に留まったこのモデルは、機能性とダイナミズムのバランスが際立っており、シンプルながらも満足のいく運転体験を提供します。当時の価格は13,600ユーロで、そのセグメント内で魅力的な選択肢として位置づけられ、効率性と日本ブランド特有の信頼性を約束しました。
運転体験
マツダ2 1.3 75馬力モデルのハンドルを握ると、機敏さと操作のしやすさが支配的な感覚です。そのガソリンエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、都市での日常の運転には十分な活気で応答し、交通の中をスムーズに移動できます。電動パワーステアリングは軽快で正確な運転に貢献し、サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームタイプで、快適性と安定性の良い妥協点を提供します。コンパクトなサイズにもかかわらず、車は堅牢な感覚を伝え、1035kgという軽量はダイナミックな応答と抑えられた燃費に貢献します。0-100km/h加速14.9秒、最高速度168km/hは、都市部の移動や時折の小旅行を想定した車両であり、複合燃費5l/100kmは高く評価されます。
デザインと美学
2011年型マツダ2のデザインは、新鮮で若々しく、派手すぎずにダイナミズムを想起させるラインが特徴です。5ドアボディは、後部座席とトランクへのアクセスを容易にし、顕著な実用性をもたらします。長さ3900mm、幅1695mm、高さ1475mmのコンパクトな寸法は、都市環境での操縦や駐車に理想的です。フロントは特徴的なグリルと、全体に調和して統合されたヘッドライトを備え、リアはクリーンで機能的な美学を保っています。インテリアはシンプルながらも人間工学に基づいたデザインで、コントロールは適切に配置され、豪華ではないものの耐久性を感じさせる素材が使用されています。250リットルのトランクは日常のニーズに十分であり、9.8メートルの最小回転半径は都市での使用を強調しています。
技術と特徴
技術面では、2011年型マツダ2は機能性と効率性に焦点を当てています。1349ccの4気筒16バルブガソリンエンジンは、間接噴射と10:1の圧縮比を組み込み、性能と燃費の最適化を図っています。5速マニュアルトランスミッションは正確で、直接的な運転体験に貢献します。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、電動パワーステアリングやフロントベンチレーテッドディスクブレーキ、リアドラムブレーキといった必須要素を搭載しており、効果的な制動を保証します。フロントスタビライザーバーを備えたサスペンションは、コーナリング時の安定性を向上させます。ユーロ5規制に準拠し、DGTの環境ラベルCを取得しており、当時の効率性を反映しています。
競合
競争の激しい小型車セグメントにおいて、2011年型マツダ2はフォードフィエスタ、ルノーメガーヌ、フォルクスワーゲンポロ、トヨタヤリスといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、マツダ2は機械的信頼性、魅力的なデザイン、機敏で楽しい運転に基づいた価値提案を提供しました。一部の競合車はより強力なエンジンやわずかに優れた内装仕上げを提供できたかもしれませんが、マツダ2は全体的なバランスと耐久性の評判で際立っており、実用的で複雑でない車を求める人々にとって非常に魅力的でした。その抑えられた燃費と操作のしやすさは、競合に対する強みでした。
結論
2011年型マツダ2 5pスタイル1.3 75馬力は、年数が経っても、信頼性が高く、経済的で、個性的な都市型車両を求める人々にとって非常に賢明な選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、機敏な運転、そして実績のある信頼性は、日常生活の理想的なパートナーとなります。最もパワフルでも豪華でもありませんが、その全体的なバランスとマツダの製造品質が際立っています。その役割を十分に果たし、大きな驚きのない満足のいく所有体験を提供する車であり、ブランド哲学の真の例です。