Especificaciones y análisis del Mazda Mazda2
パワー
95PS
トルク
205Nm
燃費
4.2l/100
排出
110g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
175km/h
重量
1100kg
価格
16,600€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
250 L
43 L
70 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 2 5p Style 1.6 CRTD 95 CV (2012-2013)
一般的な説明
2011年に発売されたマツダ2 5ドア スタイル 1.6 CRTD 95馬力は、ディーゼルエンジンの効率性と日本ブランド特有の俊敏性を兼ね備えたユーティリティカーです。16,600ユーロという価格で、コンパクトで燃費が良く、ダイナミズムの要素を求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。
運転体験
ハンドルを握ると、マツダ2は俊敏で楽しいドライビング体験を提供します。95馬力のディーゼルエンジンは、1750rpmから205Nmのトルクを発揮し、力強く反応します。これにより、0-100km/h加速は11.5秒、最高速度は175km/hに達します。電動パワーステアリングは正確で、フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と安定性のバランスが良好です。複合燃費4.2L/100kmは大きな強みの一つであり、すべての旅をより経済的で快適なものにします。
デザインと美学
2011年型マツダ2のデザインは、流れるようなラインがダイナミックな外観を与える、新鮮で若々しいものです。コンパクトな寸法（全長3900mm、全幅1695mm、全高1475mm）は都市での使用に理想的であり、5ドアはアクセスを容易にします。インテリアは、このカテゴリーで最も広いわけではありませんが、うまくまとめられており、良好な人間工学を提供します。全体的な美学は、スポーティでエレガントなタッチを持つ車両を提供するというマツダの哲学と一致しています。
技術と特徴
技術面では、2011年型マツダ2 5ドア スタイル 1.6 CRTDは、当時の必需品を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、ターボ、インタークーラーはユーロ5規制に準拠しており、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにドラムブレーキシステムを備えています。電動パワーステアリングは、より快適で効率的な運転に貢献します。今日見られる最新のコネクティビティ革新や運転支援システムは備えていませんが、その技術は効率性と機械的信頼性に焦点を当てています。
競合
このセグメントでは、マツダ2はフォード フィエスタ、フォルクスワーゲン ポロ、ルノー クリオ、トヨタ ヤリスなどのモデルと競合します。それらと比較して、マツダ2は俊敏性、低燃費、そして特徴的なデザインで際立っています。一部のライバルはより広い室内空間や幅広いエンジンラインナップを提供するかもしれませんが、マツダ2はバランスの取れた提案とドライビング体験への集中で対抗します。
結論
マツダ2 5ドア スタイル 1.6 CRTD 95馬力は、コンパクトで効率的、そして運転が楽しい車を求める人々に強くお勧めできるユーティリティカーです。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費の優れたバランスを提供し、魅力的なデザインは競合他社と一線を画します。都市での使用や occasional な外出に理想的な選択肢であり、満足のいくドライビング体験と低い維持費を提供します。