Mazda 3 5p Active+ 1.6VVT 105cv Activematic (2008-2009)

2006
Gasolina
FWD
Automático 4v
Mazda Mazda3 - Vista 1
Mazda Mazda3 - Vista 2
Mazda Mazda3 - Vista 3
Mazda Mazda3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3

パワー

105PS

トルク

145Nm

燃費

7.6l/100

排出

179g/km

0-100 km/h

12.6s

最高速度

174km/h

重量

1265kg

価格

19,300

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 4v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

346 L

タンク

55 L

パワー

77 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力105 CV / 77 kW
最大トルク145 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 4v

容量

タンク55 L
トランク346 L

詳細分析 Mazda 3 5p Active+ 1.6VVT 105cv Activematic (2008-2009)

一般的な説明

2006年型マツダ3、5ドアActive+バージョン、105馬力1.6VVTエンジンとActivematicトランスミッションを搭載したこのモデルは、コンパクトセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場しました。19,300ユーロの価格で、このモデルは快適な運転体験と特徴的なデザインを提供し、日本ブランドの特徴である信頼性を維持することを目指しました。ガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、都市での快適さと道路での適切なパフォーマンスを求める人々に理想的でした。

運転体験

マツダ3 1.6VVT Activematicのハンドルを握ると、全体的な感覚は滑らかさと操作のしやすさです。105馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いには十分すぎるほどで、リニアなレスポンスとほとんどの状況で十分な性能を提供します。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズなシフトチェンジを行い、リラックスした運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、快適性と安定性のバランスが良く、カーブでの俊敏性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ラック&ピニオンステアリングは良好なフィードバックを提供し、路面を正確に感じることができます。要するに、大きなスポーツ的野心はありませんが、快適で予測可能な感触で、あらゆる旅を楽しむことができる車です。

デザインと美学

2006年型マツダ3のデザインは、そのダイナミックなラインと若々しい美学が際立っています。全長4415mm、全幅1755mm、全高1465mmの5ドアボディは、コンパクトなシルエットでありながら、存在感があります。シャープなフロントヘッドライトと特徴的なグリルは、独自の個性を与え、競合他車との差別化を図っています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、よく整理されたダッシュボードと当時のものとしては高品質な素材が使用されています。シートは快適で、ドライバーと乗員の両方に良好なサポートを提供します。コンパクトなサイズにもかかわらず、キャビンは特に前席で広々としており、346リットルのトランクは日常のニーズに十分です。これは、年月を経てもその魅力を維持し、品格を持って熟成したデザインです。

技術と特徴

技術面では、2006年型マツダ3は当時そのセグメントで一般的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射と可変吸気システムを備えた1.6VVTガソリンエンジンは、性能と効率の最適化を目指しました。4速オートマチックトランスミッションは、最先端ではありませんでしたが、手動でギアを変更する必要がないという利便性を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして安定性を確保するためのよく設計されたサスペンションシステムを備えていました。インテリアでは、インフォテインメントシステムは現在のものよりも基本的でしたが、ラジオとCD再生という基本的な機能を果たしていました。ストップ&スタートや高度な運転支援システムなどの要素がないのは、当時の時代を考えると理解できますが、全体的な運転体験を損なうものではありません。

競合

競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、2006年型マツダ3はフォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、オペルアストラ、ホンダシビックといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、マツダ3はより大胆なデザインと、多くの人がより楽しく機敏だと感じる運転ダイナミクスを提供しました。競合他社の中には、より強力なエンジンやわずかに優れた内装仕上げを提供するものもありましたが、マツダ3は機械的な信頼性と全体的なバランスで際立っていました。オートマチックトランスミッションを備えたActivematicバージョンは、都市での運転により大きな快適さを求める人々にとって興味深い選択肢として位置づけられ、市場で主流だったマニュアルオプションとは一線を画していました。

結論

2006年型マツダ3 5p Active+ 1.6VVT 105馬力 Activematicは、時が経っても中古車市場で魅力的な選択肢であり続けている車です。魅力的なデザイン、機能的なインテリア、そして信頼性の高いメカニズムの組み合わせは、この車を快適で複雑でない旅の相棒にしています。純粋なパフォーマンスを求める人向けの車ではありませんが、快適さ、スムーズな走行、耐久性を重視する人には適しています。複合燃費7.6 l/100km、CO2排出量179 g/kmは、当時のオートマチックガソリン車としては妥当な数値です。要するに、日常使いに満足のいく運転体験を提供する、正直でよくできたコンパクトカーです。