Mazda 3 5p Luxury 2.2 CRTD 150 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda3 - Vista 1
Mazda Mazda3 - Vista 2
Mazda Mazda3 - Vista 3
Mazda Mazda3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3

パワー

150PS

トルク

360Nm

燃費

5.4l/100

排出

144g/km

0-100 km/h

9.2s

最高速度

205km/h

重量

1465kg

価格

21,150

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

340 L

タンク

55 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク360 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク55 L
トランク340 L

詳細分析 Mazda 3 5p Luxury 2.2 CRTD 150 CV (2010-2011)

一般的な説明

2009年型マツダ3 5p ラグジュアリー 2.2 CRTD 150 CVは、コンパクトセグメントにおいて大胆かつバランスの取れた提案です。パワフルで効率的なディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、包括的な装備と特徴的なデザインを犠牲にすることなく、ダイナミズムと経済性を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。その市場投入はマツダにとって転換点となり、強いスポーツ性を持つ車両と優れた製造品質を提供するという哲学を確立しました。

運転体験

ハンドルを握ると、マツダ3 2.2 CRTD 150 CVは満足のいくドライビング体験を提供します。150 CVのディーゼルエンジンは低回転から力強く反応し、360 Nmのトルクを発揮します。これにより、0-100 km/h加速は9.2秒、最高速度は205 km/hに達します。6速マニュアルギアボックスは正確で、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができます。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、快適性と俊敏性の優れたバランスを提供し、カーブでの安定性を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。油圧式ステアリングは速度感応式ではありませんが、良好なフィードバックを提供し、あらゆる走行をコネクテッドでエキサイティングな体験にします。複合燃費5.4 l/100kmは、その効率性の証であり、給油回数を減らして長距離移動を可能にします。

デザインと美学

2009年型マツダ3のデザインは、流れるようなラインとスポーティなシルエットで、競合他車とは一線を画す紛れもないマツダらしさを持っています。5ドアボディは機能性と魅力的な美学を兼ね備えています。シャープなヘッドライトと際立ったグリルは決意に満ちた表情を与え、205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールがそのダイナミックなキャラクターを強化しています。インテリアは、素材と仕上げの品質が際立っており、すべてのコントロールがドライバーの手の届く範囲に配置された人間工学に基づいたデザインです。シートは快適で良好なサイドサポートを提供し、長距離移動に最適です。コンパクトなサイズにもかかわらず、キャビンは広々としており、5人乗車が可能で、340リットルのトランクは日常使いや週末の小旅行に十分です。

技術と特徴

テクノロジーの面では、マツダ3 5p ラグジュアリー 2.2 CRTD 150 CVは、当時としては先進的であり、より安全で快適なドライビング体験に貢献する要素を組み込んでいます。最新の運転支援システムは欠けていますが、装備にはフロント300mmベンチレーテッドディスクブレーキとリア280mmディスクブレーキが含まれており、効果的なブレーキングを保証します。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、ディーゼルエンジンのインタークーラーは、性能と効率を最適化するためのマツダの先進的なエンジニアリングの例です。油圧アシスト付きラック&ピニオンステアリングは、車両制御に不可欠な直接的かつ正確な応答を提供します。スタート/ストップ機能はありませんが、その排気量と出力のエンジンとしては燃費効率が際立っています。

競合

競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、マツダ3 5p ラグジュアリー 2.2 CRTD 150 CVは、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、オペル アストラ、ルノー メガーヌといった強敵と対峙しました。それらと比較して、マツダ3はより大胆なデザイン、よりスポーティなドライビングフィール、そして日本ブランドに固有の機械的信頼性で際立っていました。一部の競合他社がより広い室内空間やより幅広いエンジンラインナップを提供できたかもしれませんが、マツダ3は運転の楽しさと、より上位セグメントのモデルに匹敵する知覚品質に焦点を当てることで差別化を図りました。150 CVのディーゼルエンジンは、パワーと効率の組み合わせを提供し、競合他社のディーゼルオプションに対して非常に競争力がありました。

結論

2009年型マツダ3 5p ラグジュアリー 2.2 CRTD 150 CVは、そのバランスの良さで魅了する車です。魅力的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そしてあらゆるキロメートルを楽しむことを誘うダイナミックな挙動を提供します。個性があり、装備が充実し、マツダの定評ある信頼性を備えたコンパクトを求める人にとって理想的な選択肢です。当時の価格21,150ユーロ(公式割引2,800ユーロ適用)は、そのカテゴリーにおいて非常に魅力的な提案でした。間違いなく、オーナーの心とスポーティなコンパクトの歴史に足跡を残した車です。