Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
パワー
116PS
トルク
270Nm
燃費
4.3l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
186km/h
重量
1330kg
価格
21,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
340 L
55 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 3 5p 1.6 CRTD Style+ 115 CV (2011-2012)
一般的な説明
2012年型マツダ3 5ドア 1.6 CRTD Style+は、年数が経っているにもかかわらず、依然として魅力的な提案を提供するコンパクトカーです。116馬力のディーゼルエンジンを搭載し、効率性と日常のダイナミズムを求める人々にとってバランスの取れた選択肢として登場しました。当時の価格21,500ユーロは競争の激しいセグメントに位置していましたが、その日本的な個性は際立っていました。
運転体験
ハンドルを握ると、この世代のマツダ3は俊敏性とコントロール感をもたらします。電動油圧式ステアリングは、最新のものではありませんが、路面を感じさせる良好なフィードバックを提供します。1750rpmから270Nmのトルクを発揮する116馬力のディーゼルエンジンは、特に中速ギアで力強く加速し、追い越しを安全にします。0-100km/h加速は12秒と驚異的ではありませんが、日常使いには十分です。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、快適性と剛性のバランスが良く、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。複合燃費4.3L/100kmは強みの一つであり、給油の心配をせずに長距離ドライブを楽しめます。全体的に、心地よい機械的な感触で運転が楽しい車です。
デザインと美学
2012年型マツダ3の5ドアバージョンのデザインは、マツダの「鼓動」デザイン言語の進化形ですが、後のモデルよりも保守的なアプローチです。流れるようなダイナミックなラインと、特徴的な表情を与えるフロントグリルが特徴です。細長いヘッドライトとサイドの彫刻的なフォルムは、アスレチックな存在感を与えます。画期的なデザインではありませんが、魅力的な機能美を保ちながら上品に歳を重ねています。コンパクトな寸法（全長4460mm、全幅1755mm、全高1470mm）は都市での取り回しを容易にし、2640mmのホイールベースは良好な室内空間に貢献します。340リットルのトランクはセグメントとしては適切ですが、最大ではありません。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2012年型マツダ3は、今日見られる最新のコネクティビティ革新技術は備えていませんでしたが、当時としては必要なものを提供していました。1.6 CRTDエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼル効率の好例であり、これらすべてが性能と燃費を最適化します。6速マニュアルギアボックスは正確で、効率に貢献します。安全性に関しては、当時の一般的なシステムを搭載していました。電動油圧式ステアリングは、純粋な油圧式と現在の電動システムの中間段階であり、アシストとフィーリングのバランスを追求していました。巨大なタッチスクリーンや高度な運転支援システムを期待するのではなく、よく解決された信頼性の高い機械技術を期待してください。
競合
当時、マツダ3 1.6 CRTD Style+は、コンパクトディーゼルセグメントで強力な競合他社と対峙していました。フォルクスワーゲン ゴルフ 1.6 TDI、フォード フォーカス 1.6 TDCi、ルノー メガーヌ 1.5 dCi、オペル アストラ 1.7 CDTIなどのモデルが主なライバルでした。それらと比較して、マツダ3はよりスポーティな運転感覚と特徴的なデザインで際立っていましたが、一部のヨーロッパのライバルほど広い室内空間や多様な装備オプションは提供していなかったかもしれません。その日本的な信頼性は、耐久性と優れた機械的品質を重視する人々を惹きつける強みでした。
結論
2012年型マツダ3 5ドア 1.6 CRTD Style+は、今日でも中古車市場で魅力的な選択肢となり得る車です。効率性、ダイナミズム、そして時の試練に耐えたデザインの間に驚くべきバランスを提供します。ディーゼルエンジンは燃費が良く意欲的で、路面での挙動は満足のいくものです。セグメントで最も広々としたり、最も技術的な車ではありませんが、その信頼性と提供する運転の楽しさは、個性と異なるタッチを持つコンパクトカーを求める人々にとって検討すべき選択肢となります。