Mazda 3 5p 2.0 Luxury 150 CV Aut. (2011-2012)

2012
Gasolina
FWD
Automático 5v

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3

パワー

150PS

トルク

187Nm

燃費

7.6l/100

排出

175g/km

0-100 km/h

10.6s

最高速度

205km/h

重量

1360kg

価格

24,200

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

340 L

タンク

55 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク187 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク55 L
トランク340 L

詳細分析 Mazda 3 5p 2.0 Luxury 150 CV Aut. (2011-2012)

一般的な説明

2012年型マツダ3は、5ドアバージョン、ラグジュアリートリム、2.0リッター150馬力エンジン、オートマチックトランスミッションを搭載し、コンパクトセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場しました。当時24,200ユーロの価格で、このモデルは、日本のブランドを特徴づけるスポーティな本質を維持しながら、満足のいく運転体験と充実した装備を提供することを目指しました。

運転体験

ハンドルを握ると、150馬力の2.0リッターマツダ3は、5速オートマチックトランスミッションと相まって、スムーズでありながらダイナミックな運転体験を提供します。ガソリンエンジンは、6500rpmで150馬力、4000rpmで187Nmのトルクを発揮し、特に高回転域で俊敏に反応します。0-100km/h加速は10.6秒と目覚ましいものではありませんが、ほとんどの状況で十分です。最高速度205km/hは立派です。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、長距離移動での快適性を犠牲にすることなく、カーブを楽しむことができます。電動油圧式ステアリングは良好なフィードバックを提供し、ドライバーと路面をつなぎます。複合燃費7.6L/100kmは、当時の時代とエンジン出力から見て妥当です。

デザインと美学

2012年型マツダ3の5ドアボディのデザインは、流れるようなスポーティなラインが特徴です。全長4460mm、全幅1755mm、全高1470mmで、コンパクトでアスレチックなシルエットを呈しています。シャープなヘッドライトと特徴的なグリルが独自の個性を与えています。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールが、そのダイナミックなイメージを補完しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、高品質な素材とよく整理されたダッシュボードが特徴です。340リットルのトランクは、セグメントとしては適切ですが、最も広いわけではありません。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2012年型マツダ3は、当時市場で最も最先端ではなかったものの、有能なソリューションを組み込んでいました。間接噴射と可変吸気システムを備えた1999ccガソリンエンジンは、ターボなしで効率性を追求するマツダの取り組みを示しています。5速オートマチックトランスミッションは、現在のデュアルクラッチトランスミッションほど洗練されていませんが、スムーズにその機能を果たします。フロント300mmベンチレーテッドディスクとリア280mmディスクを備えたブレーキシステムは、効果的なブレーキングを保証します。電動油圧式パワーステアリングは、運転感覚の面でプラスです。装備に関しては、ラグジュアリートリムには通常、エアコン、クルーズコントロール、高品質なサウンドシステムなどの機能が含まれており、高いレベルの快適性と利便性を提供していました。

競合

2012年型マツダ3は、コンパクトセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、オペルアストラ、ルノーメガーヌ、ホンダシビックなどの確立されたモデルでした。それらと比較して、マツダ3は、その特徴的なデザイン、運転の楽しさへのこだわり、そしてブランド固有の機械的信頼性で際立っていました。一部のライバルはより強力なターボエンジンやより高度なトランスミッションを提供できたかもしれませんが、マツダ3は、個性とよりつながりのある運転体験を求める人々にとって魅力的な代替手段として位置づけられました。

結論

2012年型マツダ3 5ドア 2.0ラグジュアリーは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として興味深い選択肢です。デザイン、性能、信頼性の間で注目すべきバランスを提供します。150馬力の自然吸気エンジンは、スムーズなオートマチックトランスミッションとよく調整されたシャシーと相まって、快適で安全な運転体験を提供します。燃費は最低ではありませんし、テクノロジーも今日最も先進的ではありませんが、その耐久性と運転席から伝わる楽しさは、魂のこもったコンパクトカーにしています。運転と日本の製造品質を重視する人々のための車です。