Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
パワー
150PS
トルク
191Nm
燃費
6.7l/100
排出
157g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
206km/h
重量
1355kg
価格
22,800€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
340 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 3 5p 2.0 DISI Luxury 150 CV i-Stop (2012-2013)
一般的な説明
2012年型マツダ3、5ドア2.0 DISIラグジュアリー150馬力i-Stopバージョンは、コンパクトセグメントにおいて魅力的な選択肢として登場します。22,800ユーロの価格で、このモデルはパフォーマンス、効率性、そして包括的な装備の組み合わせを提供し、個性と日本の信頼性を求める人々にとって考慮すべき候補として位置づけられます。
運転体験
ハンドルを握ると、マツダ3 2.0 DISI 150馬力はバランスの取れた、やりがいのある運転体験を提供します。150馬力のガソリンエンジンは、6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、特にタコメーターの中間域で俊敏なレスポンスと良好な推進力を提供します。電動油圧式ステアリングは、速度感応型ではありませんが、良好なコントロール感をもたらし、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、安定性を損なうことなく路面の凹凸を効果的に吸収します。0-100km/h加速10.4秒、最高速度206km/hは、長距離移動を容易にこなす能力を示しています。i-Stopシステムは、都市環境でのより効率的な運転に貢献し、燃費と排出ガスを削減します。
デザインと美学
2012年型マツダ3の5ドアボディのデザインは、ダイナミックでスポーティな美学を維持しています。流れるようなラインと、シャープなヘッドライトと目立つグリルを備えた特徴的なフロントエンドは、独自の個性を与えています。コンパクトな寸法（全長4460mm、全幅1755mm、全高1470mm）は都市での取り回しを容易にし、2640mmのホイールベースは5人乗りの広々としたキャビンに貢献しています。205/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのアスレチックなイメージを補完します。340リットルの容量を持つトランクは日常使いには十分ですが、多くの荷物を積む長距離旅行には少し手狭かもしれません。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2012年型マツダ3 2.0 DISIラグジュアリーは、運転体験と効率性を向上させる要素を組み込んでいます。直噴と可変吸気機能を備えた2.0 DISI（Direct Injection Spark Ignition）エンジンは、より良いパフォーマンスと低燃費のために燃焼を最適化します。自動エンジン停止・始動システムであるi-Stopシステムは、特に都市交通において効率性に貢献する優れた機能です。高度なインフォテインメントや運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、マツダの機械工学と信頼性へのこだわりは、このモデルで明らかです。
競合
2012年型マツダ3 2.0 DISIラグジュアリーは、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、オペルアストラ、ホンダシビックなどのモデルと競合する非常に競争の激しいセグメントに属しています。それらと比較して、マツダ3は運転ダイナミクス、機械的信頼性、そして個性的なデザインに焦点を当てている点で際立っています。150馬力のガソリンエンジンは、パフォーマンスと燃費の良好なバランスを提供し、i-Stopシステムは当時の競合他社の一部と比較して効率性の面で優位性をもたらします。22,800ユーロの価格は、セグメントの中高価格帯に位置し、その価格で包括的な装備を提供します。
結論
2012年型マツダ3 5ドア2.0 DISIラグジュアリー150馬力i-Stopは、そのバランスの良さで魅了する車です。快適で俊敏な走り、魅力的なデザイン、そして効率性と信頼性に焦点を当てたテクノロジーを提供します。都市でも高速道路でも優れた性能を発揮し、やりがいのある運転体験を提供する個性的なコンパクトカーを求める人にとって理想的な選択肢です。ガソリンエンジンはパワフルで効率的であり、その装備は当時としては完璧です。間違いなく、運転する人に良い印象を残す車です。