Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
パワー
150PS
トルク
380Nm
燃費
4.1l/100
排出
107g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
210km/h
重量
1395kg
価格
23,765€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
364 L
51 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 3 5p SKYACTIV-D 2.2 150 CV Luxury (2016-2017)
一般的な説明
2017年型マツダ3、5ドアバージョン、SKYACTIV-D 2.2 150馬力エンジン、ラグジュアリートリムは、エレガンス、効率性、そしてスポーティなタッチを兼ね備えた提案です。このモデルは、個性と優れた性能を持つコンパクトカーを求めながらも、日常の実用性を犠牲にしたくない人々にとって非常に魅力的な選択肢として登場します。マツダの哲学である魂動デザインは、競合他社とは一線を画す、道路上での独特の存在感を与えています。
運転体験
マツダ3のハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。150馬力のディーゼルエンジンは、低回転域から力強いレスポンスを発揮し、380Nmのトルクで力強く加速します。6速マニュアルギアボックスは正確でショートストロークであり、ダイナミックな運転を誘います。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、カーブでの安定性を損なうことなく路面の凹凸をうまく吸収します。電動パワーステアリングはダイレクトで情報伝達性に優れており、ドライバーに自信を与えます。都市部の走行でも曲がりくねった道でも楽しめる車であり、快適性とスポーティさの非常に優れたバランスを提供します。
デザインと美学
マツダ3のデザインは、間違いなくその強みの一つです。魂動デザイン哲学、「魂動 - Soul of Motion」は、流れるようなダイナミックなラインに具現化され、非常に魅力的で時代を超越した美学を与えています。5ドアボディは、シャープなフロントとコンパクトなリアがスポーティなキャラクターを際立たせるアスレチックなシルエットを特徴としています。ヘッドライトは、前後ともに全体に調和して統合されており、18インチホイール(215/45 R18)は頑丈な存在感を与えています。インテリアでは、素材の品質と調整が際立っており、よく整理されたダッシュボードと、操作を容易にする細心の注意を払った人間工学が特徴です。キャビンは4人乗車には広々としていますが、中央のリアシートはやや狭いです。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2017年型マツダ3は運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。セグメントで最も先進的ではありませんが、センターコンソールのロータリーノブで操作する中央スクリーンを備えた直感的なインフォテインメントシステムを搭載しており、注意散漫を最小限に抑えます。安全性に関しては、スタビリティコントロールやトラクションコントロール、複数のエアバッグなどのシステムが含まれており、ラグジュアリートリムでは、運転中の安心感を高める運転支援システムが搭載されている可能性が高いです。SKYACTIV-D 2.2エンジンはマツダの技術の一例であり、ディーゼルとしては低い圧縮比と可変ジオメトリーターボにより、性能を犠牲にすることなく最大の効率を追求しています。
競合
マツダ3は、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、SEATレオン、オペルアストラ、ホンダシビックなどの強豪と競合する、非常に競争の激しいコンパクトカーセグメントで戦っています。それらと比較して、マツダ3はより感情的なデザイン、プレミアムに近い仕上げの品質、そして運転の楽しさに重点を置いた運転哲学によって際立っています。一部の競合他社は、特定の側面でより多くのカスタマイズオプションやより多くの技術的負荷を提供するかもしれませんが、マツダ3は、特に美学と運転感覚を重視する人々にとって、新鮮で独自の個性を持つ代替案として位置付けられています。
結論
2017年型マツダ3 5p SKYACTIV-D 2.2 150馬力ラグジュアリーは、そのデザインで魅了し、運転ダイナミクスで納得させ、効率性で満足させる車です。型にはまらない、満足のいく運転体験を提供する、個性的なタッチを持つコンパクトカーを求める人々にとって、非常にバランスの取れた選択肢です。ディーゼルエンジンはパワフルで燃費が良く、インテリアは最も広々としているわけではありませんが、高品質で丁寧に仕上げられています。すべてのカテゴリーでトップではないものの、その調和のとれた全体像と、ハンドルを握ることで感情を伝える能力によって際立っている車です。




