Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
パワー
186PS
トルク
-Nm
燃費
6.2l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
8.4s
最高速度
216km/h
重量
1388kg
価格
32,400€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
358 L
51 L
4.8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda Mazda3 5p 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV AT Centre-Line (2024)
一般的な説明
マツダ3 5ドア 2.0 e-SKYACTIV X 186馬力 オートマチックトランスミッションは、コンパクトセグメントにおいて大胆かつ洗練された提案です。2019年モデルのこのCentre-Lineバージョンは、洗練された美学と革新的なメカニズムを組み合わせ、競合他社との差別化を図るドライビング体験を提供します。32,400ユーロという価格で、デザイン、効率性、そして少しの独占性を重視する人々にとってプレミアムな選択肢として位置付けられています。
運転体験
マツダ3のハンドルを握ると、コントロールと洗練された感覚が伝わってきます。電動ステアリングは速度感応式ではありませんが、正確なフィードバックを提供し、あらゆるカーブを楽しむことができます。186馬力のe-SKYACTIV Xエンジンは、スムーズでプログレッシブなパワーを発揮し、6速オートマチックギアボックスが流れるようなシフトチェンジを管理します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームアクスルを備えたサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを保ちます。街中では俊敏に、高速道路では落ち着いた走りを見せ、ドライバーに自信を与えてくれる車です。
デザインと美学
マツダ3のデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。マツダの魂動デザイン哲学は、流れるようなラインとクリーンな表面でエレガントでスポーティなシルエットを生み出し、ここでその最高の表現の一つに達しています。全長4460mm、全幅1795mm、全高1435mmの5ドアボディは、堅牢性とダイナミズムのイメージを投影します。シャープなヘッドライトや際立ったグリルなどのディテールは、人目を引く美学に貢献し、時間の経過とともに新鮮さを保ちます。一目惚れし、細部にわたって魅了され続ける車です。
技術と特徴
ボンネットの下には、マツダ3が市場で最も興味深い技術の一つであるe-SKYACTIV Xエンジンを隠しています。この2.0リッター186馬力のガソリンエンジンは、ディーゼルの圧縮着火とガソリンのスパークプラグ着火を組み合わせ、最大限の効率を追求しています。さらに、0.22kWhのバッテリーを備えた24Vマイルドハイブリッドシステムを搭載しており、DGT ECOラベルを取得しています。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、スムーズなパワーデリバリーを保証します。安全性とコネクティビティに関しては、提供されたデータには詳細が記載されていませんが、マツダは通常、高度な運転支援システムと直感的なインフォテインメントシステムをモデルに搭載しています。
競合
マツダ3は、フォルクスワーゲンゴルフ、フォードフォーカス、SEATレオン、トヨタカローラなどのモデルと競合する非常に競争の激しいセグメントに属しています。それらと比較して、マツダ3はより感情的なデザイン、独自のエンジン技術、そしてより運転の楽しさに焦点を当てたドライビング体験で際立っています。一部の競合他社はより広い室内空間やより多様なエンジンを提供できるかもしれませんが、マツダ3は素材の品質、全体的な洗練度、そして際立った独自の個性を重視しています。
結論
マツダ3 5ドア 2.0 e-SKYACTIV X 186馬力 AT Centre-Lineは、理性と感情の両方に訴えかける車です。その魅力的なデザイン、革新的なエンジン技術、洗練されたドライビングダイナミクスは、個性的なコンパクトカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。358リットルのトランクは同クラスで最大ではありませんし、価格もセグメントの上位に位置しますが、全体的な品質と提供される体験は投資を正当化します。楽しむための車であり、道を肌で感じ、他とは一線を画すための車です。