Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
パワー
186PS
トルク
-Nm
燃費
5.6l/100
排出
126g/km
0-100 km/h
8s
最高速度
216km/h
重量
1359kg
価格
31,850€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
358 L
51 L
4.8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda Mazda3 5p 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV Nagisa (2023)
一般的な説明
2023年型マツダ3 5ドア 2.0 e-SKYACTIV X 186馬力 ナギサバージョンは、常識に挑戦する提案です。31,850ユーロという価格で、この日本のコンパクトカーは、セグメントにおいて洗練された技術的に進んだ代替案として位置づけられています。1998ccのガソリンエンジンは、7馬力の税制馬力と186馬力の実馬力を持ち、マイクロハイブリッドシステムと相まって、DGT ECOラベルを取得しており、現在の状況において付加価値となっています。その美学と革新的なメカニズムの両方で魅了しようとする車です。
運転体験
マツダ3のハンドルを握ると、その体験は満足のいくものです。電動パワーステアリングは驚くべき精度を提供し、あらゆるカーブを楽しむことができます。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、快適性とダイナミズムのバランスをとり、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。0-100km/h加速8秒、最高速度216km/hは、効率性を重視しながらも俊敏なパフォーマンスを諦めていないことを示しています。6速マニュアルギアボックスはスムーズで正確で、マシンとのより直接的なつながりに貢献しています。全体的な感触は、しっかりと路面に接地し、即座に反応し、感情を呼び起こすような運転感覚の車です。
デザインと美学
マツダ3 5ドアのデザインは、間違いなくその強みの一つです。スポーティさと洗練さを兼ね備えた5ドアのシルエットを持つ、流れるようなエレガントなラインは、競合他社とは一線を画しています。過度な装飾の排除とフォルムの純粋さは、シンプルさの中に美しさを追求するマツダの魂動デザイン哲学を反映しています。シャープなヘッドライトや際立ったグリルなどのディテールは、ユニークで魅力的な個性を与えています。その調和と路上での存在感で注目を集める車です。
技術と特徴
e-SKYACTIV Xテクノロジーは、このマツダ3の心臓部です。この2.0リッターガソリンエンジンは、SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition）システムを搭載しており、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの最高の部分を組み合わせることを目指した革新的な技術です。つまり、ディーゼルの効率性とガソリンの滑らかさ、クリーンさを両立させています。さらに、0.22kWhのバッテリーを搭載した24Vマイクロハイブリッドシステムにより、ECOラベルを取得し、WLTP複合サイクルで5.6l/100kmという燃費を実現しています。295mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと265mmのリアディスクブレーキは、強力で安全な制動を保証します。電動パワーステアリングとStop&Startシステムは、運転効率と快適性に貢献するその他の技術です。
競合
競争の激しいコンパクトセグメントにおいて、マツダ3はフォルクスワーゲン ゴルフ、フォード フォーカス、SEAT レオン、トヨタ カローラといった強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、マツダ3はより感情的なデザイン提案、革新的なe-SKYACTIV Xエンジン技術、そしてより純粋な運転感覚で際立っています。一部のライバルはより広い室内空間やより多様なエンジンを提供できるかもしれませんが、マツダ3はより洗練された運転体験と、従来の枠にとらわれない美学を追求しています。
結論
マツダ3 5ドア 2.0 e-SKYACTIV X 186馬力 ナギサは、誰をも無関心にさせない車です。その魅力的なデザイン、革新的なエンジン技術、そして満足のいく運転体験は、個性と独特のタッチを持つコンパクトカーを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。効率性と技術を犠牲にすることなく、感情に訴えかける車です。その価格は、セグメントで最も低いわけではありませんが、その仕上がりの品質、装備、そしてユニークなメカニズムの提案によって正当化されます。コンパクトカーに独創性と洗練さを求める人々のための選択です。