Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
パワー
122PS
トルク
-Nm
燃費
6.1l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
202km/h
重量
1300kg
価格
29,532€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
450 L
51 L
4.8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 3 Sedán Zenith SKYACTIV-G 2.0 90 kW (122 CV) AT · 122 CV (2021-2023)
一般的な説明
2019年型マツダ3セダンは、SKYACTIV-G 2.0 122馬力エンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したゼニスバージョンで、コンパクトセダンセグメントにおいてエレガントで洗練された提案として登場します。29,532ユーロの開始価格で、このモデルは美学、製造品質、そして快適な運転体験を重視する人々を魅了し、その独特のアプローチで競合他社との差別化を図ります。
運転体験
ハンドルを握ると、マツダ3セダンはバランスの取れたやりがいのある運転体験を提供します。2.0リッターガソリンエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、122馬力をスムーズかつプログレッシブに供給し、日常使いや長距離移動に最適です。トルクコンバーター付きの6速オートマチックトランスミッションは、驚くほどスムーズに作動し、高い走行快適性に貢献します。ステアリングは正確で、サスペンションはしっかりしていますが、路面の凹凸をうまく吸収し、落ち着きと安全感を与えます。派手さはありませんが、ドライバーと道路との間に真のつながりを感じさせ、あらゆる旅を楽しむよう誘う車です。
デザインと美学
マツダ3セダンのデザインは、間違いなくその最大の強みの一つです。魂動デザイン言語にインスパイアされた流れるようなラインとクリーンな表面は、洗練された時代を超越した存在感を与えます。セダンのシルエットは、長いボンネットとよくまとまったリアエンドと調和して統合され、独特のエレガンスを醸し出しています。シャープなヘッドライトや目立つグリルなどのディテールが、そのプレミアムなキャラクターを際立たせています。インテリアは、素材の品質と調整が際立っており、ミニマリストでドライバー中心のデザインは、贅沢さと上質さを伝えます。
技術と特徴
テクノロジーの面では、マツダ3セダンゼニスは、完全でよく統合された装備を組み込んでいます。中央スクリーンを備えたインフォテインメントシステムが際立っており、ロータリーノブと物理ボタンを介して直感的に操作でき、運転中の注意散漫を防ぎます。スクリーンのデジタル化という点では最先端ではありませんが、人間工学と使いやすさに重点を置いているのは成功です。アダプティブクルーズコントロールや車線維持支援システムなど、安全性と快適性を向上させる運転支援システムが含まれています。0.17 kWhバッテリーを備えた24Vマイルドハイブリッドシステムは、DGT ECOラベルを取得しており、効率性と低排出ガスゾーンへのアクセスという点で付加価値があります。
競合
マツダ3セダンは、アウディA3セダン、メルセデス・ベンツAクラスセダン、BMW2シリーズグランクーペ、シュコダオクタビア、ヒュンダイエラントラなどのモデルと競合する非常に競争の激しいセグメントで戦っています。それらと比較して、マツダ3は、その感情的なデザイン、プレミアムレベルに近い仕上げ品質、そして最高のスポーティさや最も派手なテクノロジーではなく、運転の喜びと道路とのつながりに重点を置いた運転哲学によって際立っています。自然吸気エンジンとトルクコンバーター式トランスミッションも、ターボエンジンとデュアルクラッチギアボックスの一般的な傾向とは異なります。
結論
2019年型マツダ3セダンゼニスは、魅力的なデザイン、高品質なインテリア、洗練された運転体験を備えたコンパクトセダンを求める人にとって優れた選択肢です。このセグメントで最もパワフルな車でも、最も技術的な車でもありませんが、その全体的なバランス、細部へのこだわり、そして運転の楽しさに重点を置いていることが、独自の個性を持つ非常に魅力的な提案となっています。五感で楽しむ車であり、堅牢性を伝え、そのエレガンスと優れた性能で間違いなく際立っています。