Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
187km/h
重量
1320kg
価格
18,450€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
430 L
55 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 3 SportSedán Active 1.6 CRTD 109 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年に発売された109馬力のマツダ3スポーツセダンアクティブ1.6 CRTDは、コンパクトセダンセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場しました。エレガンスを追求したデザインと効率的なディーゼルエンジンを搭載したこのマツダモデルは、機能性とダイナミズムを兼ね備え、日常の信頼できる相棒となることを約束しました。
運転体験
運転席に座ると、マツダ3スポーツセダンアクティブ1.6 CRTDは快適で予測可能な運転体験を提供しました。109馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんでしたが、1750rpmで240Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況、特に道路での再加速や追い越しにおいて適切なレスポンスを可能にしました。0から100km/hまでの加速は11秒で、そのカテゴリーの平均レベルでした。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を損ないませんでした。油圧式ステアリングは、現代の電動システムのような即時性には欠けていましたが、路面を感じるのに十分なフィードバックを提供しました。全体として、長距離移動や都市部の通勤に理想的な、信頼と安全を伝える車でした。
デザインと美学
2009年のマツダ3スポーツセダンのデザインは、流れるようなラインと、ハッチバックバージョンとは異なるエレガントなシルエットが特徴でした。全長4580mm、全幅1755mm、全高1470mmで、そのプロポーションは調和が取れていました。フロントは特徴的なグリルとシャープなヘッドライトが、決意に満ちた表情を与えていました。リアは、うまく統合されたテールライトが、控えめながらも魅力的な全体的な美学を完成させていました。インテリアは機能的でしたが、そのセグメントとしては良好な品質の仕上げが施されており、よく整理されたダッシュボードと触り心地の良い素材が使われていました。430リットルの容量を持つトランクは、荷物のための十分なスペースを提供し、家族や追加のスペースが必要な人にとって実用的でした。
技術と特徴
技術面では、2009年のマツダ3スポーツセダンアクティブ1.6 CRTDは、当時の一般的なソリューションを組み込んでいました。1.6リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを採用しており、その効率性と119g/kmのCO2排出量に貢献していました。5速マニュアルトランスミッションは正確で、エンジンのパワーを最大限に活用するために適切にギア比が設定されていました。安全性に関しては、278mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと265mmのリアディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証していました。今日見られるような高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、そのセグメントと製造年に適した標準装備を提供していました。
競合
競争の激しいコンパクトセダンセグメントにおいて、マツダ3スポーツセダンアクティブ1.6 CRTDは、フォードフォーカスセダン、オペルアストラセダン、ルノーメガーヌセダン、フォルクスワーゲンジェッタといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、マツダ3は、その全体的なバランス、特徴的なデザイン、そして日本ブランドの信頼性という評判で際立っていました。その効率的なディーゼルエンジンとダイナミックな挙動は、ヨーロッパの競合他社と比較して非常に注目すべき選択肢となりました。
結論
2009年のマツダ3スポーツセダンアクティブ1.6 CRTDは、セダンのエレガンスとコンパクトカーの実用性を兼ね備えた車でした。109馬力のディーゼルエンジンは十分な性能と非常に低い燃費を提供し、日常使いや旅行に理想的でした。その時代を超越したデザインと機能的なインテリア、そしてバランスの取れた運転性能は、信頼性と効率性を求める人々にとって賢明で魅力的な選択肢となりました。大げさな宣伝なしに、オーナーの期待を十分に満たした車です。