Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
187km/h
重量
1320kg
価格
17,900€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
430 L
55 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 3 SportSedán Active 1.6 CRTD 109 CV (2010-2011)
一般的な説明
2009年に発売されたマツダ3スポーツセダンアクティブ1.6 CRTD 109馬力は、コンパクトセダンセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場しました。2011年には17,900ユーロという価格で、効率性と日本車ならではの個性を求める人々にとって魅力的な提案でした。ディーゼルエンジンと5速マニュアルトランスミッションの組み合わせは、低燃費と日常使いに十分な性能を約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、マツダ3スポーツセダンアクティブ1.6 CRTD 109馬力は、しっかりとした感触と俊敏さを伝えます。油圧式パワーステアリングは正確な応答性を提供し、あらゆるカーブを楽しむことができます。109馬力と1750rpmから240Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、大きなスポーツ性を主張することなく、力強く加速します。フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを採用したサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供します。路上では安定感があり、街中では十分な俊敏性を感じさせる車であり、移動を快適でスムーズなものにします。
デザインと美学
2009年型マツダ3スポーツセダンのデザインは、その意図を明確に示しています。流れるようなスポーティなラインと、動きを想起させるシルエットは、競合他車とは一線を画します。シャープなヘッドライトと特徴的なマツダグリルを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。ボディ全体とよく統合されたリアは、調和のとれたエレガントな全体像を完成させます。インテリアは、要素の配置が直感的で、豪華ではないものの、素材は品質と耐久性を感じさせます。数年経った今でも、その魅力は失われていません。
技術と特徴
技術面では、2009年型マツダ3スポーツセダンアクティブ1.6 CRTDは、当時の期待に応えるものでした。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率性の良い例でした。ストップ＆スタートのようなシステムは搭載されていませんでしたが、複合燃費4.5 l/100km、CO2排出量119 g/kmは、そのセグメントにおいて環境に配慮した車でした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして良好な車両制御を保証する油圧アシスト付きラック＆ピニオンステアリングを備えていました。
競合
競争の激しいコンパクトセダンセグメントにおいて、マツダ3スポーツセダンアクティブ1.6 CRTDは、フォードフォーカスセダン、オペルアストラセダン、ルノーメガーヌセダンといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、マツダ3は、日本ブランドの特徴である効率性と信頼性を犠牲にすることなく、より感情的なデザインとスポーティなドライビングフィールで際立っていました。その提案は、一部の直接的な競合他車よりも満足のいく運転体験を提供できる、独自の個性を持った車でした。
結論
マツダ3スポーツセダンアクティブ1.6 CRTD 109馬力は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。魅力的なデザイン、バランスの取れたダイナミックな挙動、効率的なディーゼルエンジンの組み合わせは、信頼性が高く快適な旅の相棒となります。運転を誘い、路上で気持ちよく、日常使いに十分な快適性を提供する車です。感情と個性を少し加えたコンパクトカーを探している人にとって、賢明な選択です。