Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
4.5l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
187km/h
重量
1320kg
価格
18,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
430 L
55 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 3 SportSedán Style 1.6 CRTD 109 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年から2011年にかけて登場したマツダ3スポーツセダン スタイル 1.6 CRTD 109馬力は、コンパクトセダンセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場しました。当時18,800ユーロという価格で、この車両は効率性と独自の個性を求める人々にとって興味深い提案でした。109馬力の1.6リッターディーゼルエンジンは、低燃費と日常使いに十分な性能を約束し、日本のブランドの特徴である信頼性を犠牲にすることはありませんでした。
運転体験
マツダ3スポーツセダンのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。油圧式ステアリングは最新ではありませんが、路面との良好なつながりを提供し、あらゆるカーブで自信を与えます。109馬力と240Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強く反応し、追い越しや合流を安全にします。5速マニュアルギアボックスは正確でスムーズで、快適な運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムの良好なバランスを保っています。派手さはありませんが、正直で満足のいく反応で、ドライブを楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
2009年型マツダ3スポーツセダンのデザインは、意図の表明です。流れるようなスポーティなラインと、静止していても動きを想起させるシルエットは、競合他社とは一線を画します。シャープなヘッドライトと特徴的なマツダグリルを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。よく統合されたテールライトを備えたリアは、調和のとれたエレガントな全体を完成させます。インテリアでは、素材の品質と調整が際立っており、居心地の良い機能的な空間を作り出しています。包み込むようなデザインのダッシュボードは、すべてのコントロールをドライバーの手の届くところに配置し、シートは長距離移動に十分なサポートを提供します。年月が経っても、その魅力と個性を保ち続けているデザインです。
技術と特徴
技術面では、2009年型マツダ3スポーツセダン スタイル 1.6 CRTDは、今日の最新技術は搭載していませんでしたが、快適で安全な運転に必要なものを提供していました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、当時の効率性の模範であり、複合燃費4.5 l/100km、CO2排出量119 g/kmを達成しました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして良好な安定性を保証するバランスの取れたシャシーを備えていました。油圧式パワーステアリングは、現在の電動式ほど洗練されていませんでしたが、直接的で予測可能な反応を提供しました。これは、余分なガジェットよりも機能性と機械的信頼性を優先した車でした。
競合
そのセグメントにおいて、マツダ3スポーツセダンは、フォード フォーカス セダン、オペル アストラ セダン、フォルクスワーゲン ジェッタといった強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、マツダ3は、より感情的でスポーティなデザイン、よりダイレクトな運転感覚、そして定評のある機械的信頼性で際立っていました。一部の競合車は、より広い室内空間や幅広いエンジンラインナップを提供できたかもしれませんが、マツダ3は、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって理想的な、独自の個性を持つ代替案として位置づけられました。性能、燃費、デザインのバランスは、非常に注目すべき選択肢となりました。
結論
マツダ3スポーツセダン スタイル 1.6 CRTD 109馬力は、年月が経っても中古車市場で魅力的な選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、ダイナミックな挙動、そして実績のある信頼性は、非常に推奨できる旅の相棒となります。効率的なディーゼルエンジンと上質なインテリアを備え、満足のいく運転体験を提供する車両です。個性とスポーティなタッチを持つコンパクトセダンを求める人々にとって、マツダ3スポーツセダンは、日本のブランドの本質を細部にわたって維持し、期待を裏切らない選択となるでしょう。