Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
パワー
151PS
トルク
191Nm
燃費
6.8l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
212km/h
重量
1330kg
価格
21,950€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
430 L
55 L
111 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 3 SportSedán Sportive 2.0 DISI 151 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年に発売された151馬力のマツダ3スポーツセダン スポーティブ2.0 DISIは、4ドアのエレガンスとスポーティな精神を兼ね備えたセダンです。このモデルは、セダンの機能性を犠牲にすることなく、個性的なタッチとバランスの取れたパフォーマンスを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
このマツダ3のハンドルを握ると、コントロールと俊敏性を感じます。151馬力のエンジンは6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、力強いレスポンスと10.4秒で0から100km/hまで加速し、ダイナミックな運転を楽しむことができます。油圧ステアリングと適切に調整されたサスペンション（フロントはマクファーソン、リアはマルチリンク）は、市街地でも高速道路でも、正確で満足のいくハンドリング体験に貢献します。停車時にエンジンを停止するi-stopシステムは、現代性と効率性を加えています。
デザインと美学
2009年型マツダ3スポーツセダンのデザインは、流れるようなラインと動きを想起させるシルエットが特徴です。全長4580mm、全幅1755mm、全高1470mmで、バランスの取れたスポーティな外観を呈しています。7x17インチホイールに装着された205/50 R17タイヤは、そのダイナミックなキャラクターを際立たせています。インテリアは、画像では詳細に説明されていませんが、マツダの哲学に従い、ドライバーと乗員のための丁寧な人間工学に基づいた、機能的でよく仕上げられたキャビンを提供することが期待されます。
技術と特徴
このマツダ3は、当時としてはかなり先進的な技術を搭載しています。151馬力の2.0 DISI（直噴スパークイグニッション）エンジンは、ガソリン直噴と可変吸気を使用しており、燃焼を最適化し、効率を向上させます。さらに、燃料消費量とCO2排出量（159g/km）の削減に貢献する自動エンジンスタートストップ技術であるi-stopシステムを搭載しています。油圧アシストステアリングと両軸のディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）は、適切な制御と安全性を確保します。
競合
コンパクトセダンセグメントでは、2009年型マツダ3スポーツセダンは、ホンダシビックセダン、フォードフォーカスセダン、オペルアストラセダン、フォルクスワーゲンジェッタなどのモデルと競合していました。それらと比較して、マツダ3は、直噴エンジンとスポーティなチューニングのおかげで、より大胆なデザインと、多くの人がよりエキサイティングだと考える運転ダイナミクスを備えた提案を提供しました。
結論
151馬力のマツダ3スポーツセダン スポーティブ2.0 DISIは、スポーティなタッチと豊富な装備を備えたコンパクトセダンを求める人々にとって堅実な選択肢です。その効率的なエンジン、魅力的なデザイン、ダイナミックな挙動は、日常使いに楽しく実用的な車となっています。複合燃費6.8l/100kmは妥当ですが、その真の美徳は提供する運転体験にあります。