Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
パワー
116PS
トルク
270Nm
燃費
4.3l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
12s
最高速度
188km/h
重量
1315kg
価格
21,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
430 L
55 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 3 SportSedán 1.6 CRTD Mirai 115 CV (2013)
一般的な説明
2012年型マツダ3スポーツセダン、1.6 CRTDミライ115馬力バージョンは、コンパクトセダンセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場します。発売当初21,350ユーロの価格で、このモデルは効率性、デザイン、そして競合他社とは一線を画すスポーティさを兼ね備えていました。最もパワフルではありませんが、そのディーゼルエンジンは、都市でも高速道路でも、日常使いに十分な低燃費と性能を約束しました。マツダは、その哲学に忠実に、より実用的なモデルであっても、やりがいのある運転体験を提供しようと努めました。
運転体験
マツダ3スポーツセダン1.6 CRTDのハンドルを握ると、全体的にしっかりとした俊敏な感覚が得られます。1750rpmから270Nmのトルクを発揮する115馬力のディーゼルエンジンは、ほとんどの状況で力強く十分なレスポンスを提供し、0から100km/hまで12秒で加速し、最高速度は188km/hです。6速マニュアルギアボックスは正確で、よりダイナミックな運転体験に貢献します。フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを備えたサスペンションは、快適性と安定性のバランスが良く、コントロール感を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。電動油圧式ステアリングは、最も情報伝達に優れているわけではありませんが、その機能を効果的に果たし、カーブでは機敏に、都市では操作しやすいと感じさせます。全体として、マツダ3スポーツセダンは、あらゆる旅を楽しむよう誘うスポーティなタッチを備えた、快適で安全な運転体験を提供します。
デザインと美学
2012年型マツダ3スポーツセダンのデザインは、その最も強力なセールスポイントの1つです。全長4580mm、全幅1755mm、全高1470mmのプロポーションは、エレガントでダイナミックです。ルーフラインは後方に向かって緩やかに傾斜し、他のより伝統的なセダンとは異なるクーペのようなシルエットを与えています。シャープなヘッドライトとフロントグリルは、後の世代ほど大胆ではありませんが、決意に満ちた表情を与えています。リアでは、テールライトが全体的なデザインに調和して統合され、幅広さと安定感を強調しています。機能的ではありますが、外観と調和するインテリアデザインは、よく整理されたキャビンと高品質な素材を提供しています。要するに、マツダ3スポーツセダンは、優雅に歳を重ねた美学で目を引く車です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2012年型マツダ3スポーツセダン1.6 CRTDミライは、最新のイノベーションのショーケースではありませんでしたが、モダンで快適な運転体験に必要なものを提供していました。1,560ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、当時の効率性の模範であり、複合燃費4.3 l/100km、CO2排出量115 g/kmを達成しました。Start&Stopシステムは搭載されていませんでしたが、環境ラベルBにより、ほとんどの都市での走行に適していました。安全性に関しては、ABSや横滑り防止装置など、当時の一般的なシステムを搭載していました。ミライバージョンの標準装備には、快適性と接続性を向上させる要素が含まれていましたが、詳細には明記されていませんが、当時としてはまともなサウンドシステムと基本的な接続オプションが期待されていました。両軸独立懸架とディスクブレーキを備えたシャシー技術は、ダイナミックで安全なハンドリングを保証しました。
競合
2012年型マツダ3スポーツセダン1.6 CRTDミライは、コンパクトディーゼルセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォードフォーカスセダン、オペルアストラセダン、ルノーフルエンス、フォルクスワーゲンジェッタなどのモデルが含まれていました。それらと比較して、マツダ3はよりスポーティなデザインと運転の楽しさに焦点を当てている点で際立っていました。一部のライバルはより強力なディーゼルエンジンやより広い室内空間を提供できたかもしれませんが、マツダ3はより感情的な選択肢として、そして独占的なタッチで位置づけられました。日本ブランドの特徴であるその信頼性も、一部のヨーロッパの競合他社に対する強みでした。
結論
2012年型マツダ3スポーツセダン1.6 CRTDミライは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。魅力的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、ダイナミックなハンドリングの組み合わせにより、多用途で運転が楽しい車両となっています。セグメントで最も広々としているわけではありませんが、430リットルのトランクは日常使いや旅行に十分です。マツダの信頼性は、オーナーに安心感をもたらす付加価値です。要するに、独特のタッチと優れた性能を備えたコンパクトセダンを探している人に理想的な、バランスの取れた満足のいく運転体験を提供する車です。