Mazda 3 SportSedán 1.6 CRTD Pulse 115 CV (2012-2013)

2012
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda3 - Vista 1
Mazda Mazda3 - Vista 2
Mazda Mazda3 - Vista 3
Mazda Mazda3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3

パワー

116PS

トルク

270Nm

燃費

4.3l/100

排出

115g/km

0-100 km/h

12s

最高速度

188km/h

重量

1315kg

価格

20,950

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

430 L

タンク

55 L

パワー

85 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力116 CV / 85 kW
最大トルク270 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク55 L
トランク430 L

詳細分析 Mazda 3 SportSedán 1.6 CRTD Pulse 115 CV (2012-2013)

一般的な説明

2012年から2013年の間に登場したマツダ3 スポーツセダン 1.6 CRTD パルス 115馬力は、コンパクトセダンセグメントにおいてバランスの取れた魅力的な選択肢として登場しました。当時20,950ユーロという価格で、この車両はディーゼル効率と目を引くデザインを兼ね備えていました。116馬力の1,560ccエンジンは、燃費を犠牲にすることなく、日常使いに十分な性能を約束しました。このマツダ3は、実用的な車を求め、個性的なタッチと日本ブランド特有の信頼性を重視する人々にとって、興味深い選択肢として位置づけられました。

運転体験

マツダ3 スポーツセダン 1.6 CRTD パルスを運転すると、全体的にしっかりとした安定感と予測可能な反応を感じます。116馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転域(1,750rpm)で270Nmのトルクを発揮し、ほとんどの状況で優れた加速性能とリラックスした運転を可能にします。0-100km/h加速12秒、最高速度188km/hは、このセグメントとしては適切な数値です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を損ないません。電動油圧式ステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、正確にその機能を果たします。燃費に関しては、NEDCサイクル複合で4.3L/100kmという非常に魅力的な数値であり、効率的で経済的な旅の相棒となります。

デザインと美学

2012年型マツダ3 スポーツセダンのデザインは、流れるようなダイナミックなラインが特徴で、エレガントさとスポーティさを兼ね備えた存在感を放っています。全長4,580mm、全幅1,755mm、全高1,470mmのセダンボディは、堅牢なイメージを醸し出しています。切れ長のヘッドライトとマツダの特徴的なグリルを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。ルーフラインが後方に向かって緩やかに下降するサイドシルエットは、そのダイナミックなキャラクターを強調しています。リアでは、テールランプが全体に調和して統合されており、画期的なものではありませんが、魅力的で時代を超越したデザインを完成させています。インテリアは、提供されたデータには詳細が記載されていませんが、通常は人間工学と素材の品質に重点を置いたブランドのラインを踏襲しており、居心地の良い機能的な空間を作り出しています。

技術と特徴

技術面では、2012年型マツダ3 スポーツセダン 1.6 CRTD パルスは、今日の最新技術を搭載しているわけではありませんが、当時の満足のいく運転体験に必要なものを提供していました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能の証でした。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして両軸にスタビライザーを装備し、優れた制動能力と安定性を確保していました。電動油圧アシスト付きラック&ピニオンステアリングは、快適で安全な運転に貢献しました。高度な運転支援システムについては言及されていませんが、当時の標準的なパッシブセーフティ要素は備えていたと予想されます。

競合

競争の激しいコンパクトセダンセグメントにおいて、マツダ3 スポーツセダン 1.6 CRTD パルス 115馬力は強力なライバルと対峙していました。フォルクスワーゲン ジェッタ、フォード フォーカス セダン、オペル アストラ セダン、ルノー フルエンスなどのモデルが主な競合車でした。それぞれが、室内空間、装備、性能、価格のいずれかの点で独自の長所を提供していました。マツダ3は、その特徴的なデザイン、定評のある信頼性、そして全体的なバランスによって際立っており、ヨーロッパ市場のより一般的なモデルの代替品を探している人々にとって、非常に注目すべき選択肢となっていました。

結論

2012年から2013年の間に販売されたマツダ3 スポーツセダン 1.6 CRTD パルス 115馬力は、効率的でスタイリッシュなコンパクトセダンを求める人々にとって、堅実で賢明な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、日常使いにも長距離旅行にも理想的な相棒となります。エレガントでダイナミックなデザインは、今日でも魅力的です。極端なスポーティさや最先端技術で際立つ車ではありませんが、その信頼性、走行快適性、経済性は、中古車市場において非常に推奨される選択肢となっています。実用性、効率性、製造品質を重視するユーザーの期待を十分に満たす車です。