Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5
パワー
116PS
トルク
165Nm
燃費
7.2l/100
排出
168g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
182km/h
重量
1470kg
価格
20,900€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
7 / 5 ドア
426 L
60 L
85 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 5 Pulse 1.8 115 CV (2012-2013)
一般的な説明
2011年型マツダ5、パルス1.8 115馬力バージョンは、機能性とダイナミズムを兼ね備えたファミリーミニバンとして登場しました。発売時の価格は20,900ユーロで、1.8リッター116馬力のガソリンエンジンを搭載した7人乗り車両は、快適な運転体験を犠牲にすることなく、スペースと多用途性を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。そのデザインは控えめながらも、セグメント内で際立つ実用的なソリューションを隠しています。
運転体験
マツダ5のハンドルを握ると、バランスの取れた感覚があります。116馬力のガソリンエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや家族旅行には十分で、0-100km/h加速は12.8秒、最高速度は182km/hです。6速マニュアルギアボックスは正確なコントロールを可能にし、スムーズな運転に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を損ないません。電動油圧式ステアリングは、最もダイレクトではありませんが、スムーズにその機能を果たします。全体的に、マツダ5は安全性と快適性の感覚を伝え、長距離の家族旅行に理想的です。
デザインと美学
2011年型マツダ5の外観デザインは機能的で控えめであり、空力効率と室内空間の最大化を追求したラインを持っています。全長4585mm、全幅1750mm、全高1615mmは、頑丈でありながら過度に大きくない存在感を与えます。後部スライドドアは実用性の点で成功しており、狭い場所での後部座席へのアクセスを容易にします。7人乗りの室内は多用途に設計されており、荷物や乗員のニーズに合わせてシートを様々な方法で構成できます。トランク容量は426リットルで、車両のサイズにしては広々としています。画期的なデザインで際立つ車ではありませんが、その美学は時代を超越し、家族の機能性に重点を置いています。
技術と特徴
技術面では、2011年型マツダ5パルス1.8は当時の必需品を提供しています。1.8リッター116馬力のガソリンエンジンは、間接噴射と10.8の圧縮比を備え、性能と効率のバランスを追求しています。6速マニュアルトランスミッションは、燃費とエンジンの応答性を最適化するための重要な要素です。安全性に関しては、フロントに280mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに278mmのディスクブレーキを搭載し、効果的なブレーキングを保証します。電動油圧式パワーステアリングは操作を容易にします。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新はありませんが、その技術は、その世代のファミリーミニバンに期待される信頼性と基本的な機能性に焦点を当てています。
競合
競争の激しいミニバンセグメントにおいて、マツダ5パルス1.8 115馬力は、ルノーグランセニック、シトロエングランドC4ピカソ、フォルクスワーゲントゥーランなどのライバルと対峙していました。それらと比較して、マツダ5は、家族に高く評価されるスライドドアと、スポーティではないものの、一部の競合車よりもわずかに高い俊敏性を提供する運転感覚で際立っていました。そのガソリンエンジンは、最も強力ではありませんでしたが、市場で主流のディーゼル車に対するバランスの取れた選択肢でした。20,900ユーロという価格は、装備、スペース、性能のバランスが良く、競争力のある位置にありました。
結論
2011年型マツダ5パルス1.8 115馬力は、家族の目的を十分に果たすミニバンです。広々とした多用途な室内空間と、スライドドアの追加の利便性を提供します。ガソリンエンジンは控えめなパワーですが、日常使いや旅行には十分で、複合燃費は7.2 l/100kmです。運転体験は、派手さはありませんが、マツダに期待される堅実さとともに、快適で安全です。信頼性が高く機能的な車両を求める家族にとって、実用性を重視したデザインの賢明で実用的な選択肢です。要するに、正直で有能な旅の相棒です。