Mazda 5 Style 2.0 DISI 150 CV i-Stop (2011-2012)

2011
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda5 - Vista 1
Mazda Mazda5 - Vista 2
Mazda Mazda5 - Vista 3
Mazda Mazda5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5

パワー

151PS

トルク

191Nm

燃費

6.9l/100

排出

159g/km

0-100 km/h

11s

最高速度

194km/h

重量

1485kg

価格

20,700

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

426 L

タンク

60 L

パワー

111 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力151 CV / 111 kW
最大トルク191 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク426 L

詳細分析 Mazda 5 Style 2.0 DISI 150 CV i-Stop (2011-2012)

一般的な説明

2011年型マツダ5、Style 2.0 DISI i-Stop 150馬力バージョンは、機能性とダイナミズムを兼ね備えたファミリーミニバンとして登場しました。発売価格20,700ユーロで、この車両は快適な運転体験を犠牲にすることなく、広さと多用途性を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。151馬力のガソリンエンジンは6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、マツダのi-Stop技術に支えられ、パフォーマンスと効率のバランスを約束します。

運転体験

マツダ5のハンドルを握ると、そのセグメントでは珍しい、コントロールと俊敏性の感覚が得られます。2.0リッター151馬力のエンジンは、特に中高回転域で活発に反応し、0-100km/h加速は11秒、最高速度は194km/hです。電動油圧式ステアリングは、最も情報伝達に優れているわけではありませんが、市街地での操縦や道路での安定性維持に適切なアシストを提供します。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム式サスペンションは、カーブでの安定性を損なうことなく路面の凹凸をうまく吸収します。自動停止・発進システムであるi-Stopは、都市環境でのより効率的な運転に貢献しますが、その作動は時々少し感じられることがあります。全体的に、マツダ5は堅牢性と信頼感を伝え、一人でも家族全員でも、あらゆる旅を楽しむよう誘います。

デザインと美学

2011年型マツダ5のデザインは、ミニバンの伝統的な四角いイメージを打ち破る、流れるようなダイナミックなラインが特徴です。マツダの特徴的なグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。側面は後部スライドドアが際立っており、狭い場所での後席へのアクセスを容易にする実用的なソリューションです。垂直のテールライトを備えたリアは、調和のとれたモダンな全体像を完成させます。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、よく整理されたダッシュボードと耐久性を伝える高品質な素材が使用されています。柔軟なシートシステムを備えた7人乗り構成は、その時々のニーズに合わせてスペースを調整でき、標準構成で426リットルのトランク容量を提供します。

技術と特徴

マツダ5 Style 2.0 DISI i-Stopは、効率と安全性を向上させるために設計された技術を搭載しています。2.0 DISI(Direct Injection Spark Ignition)直噴ガソリンエンジンは、i-Stop自動停止・発進システムと連携して燃料消費を最適化し、複合値で6.9 l/100km、CO2排出量159 g/kmを達成しています。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして安全な運転に貢献するバランスの取れたシャシーを備えています。最新のインフォテインメント技術革新が満載の車両ではありませんが、信頼性と快適な運転体験を提供するために不可欠な要素に焦点を当てています。

競合

コンパクトミニバンという競争の激しいセグメントにおいて、マツダ5はルノー グランドセニック、シトロエン グランドC4ピカソ、フォード グランドC-MAX、フォルクスワーゲン トゥーランといった強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、マツダ5はよりダイナミックなデザイン、後部スライドドア、そしてスポーティな感覚を優先する運転体験で際立っています。競合他社の中には、より豪華なインテリアやより多様なディーゼルエンジンを提供するものもありますが、マツダ5は日本の信頼性とより俊敏なロードハンドリングを重視する人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。

結論

2011年型マツダ5 Style 2.0 DISI i-Stopは、家族の機能性と運転の楽しさの間に顕著なバランスを達成したミニバンです。その魅力的なデザイン、7人乗りインテリアの多用途性、そして効率的なガソリンエンジンは、ある程度の個性を備えた車を諦めたくない家族にとって非常にお勧めの選択肢です。最新モデルと比較して技術装備が最も先進的ではないかもしれませんが、その機械的信頼性とダイナミックな挙動は、そのセグメントで際立っています。マツダのエンジニアリングが提供する安心感とともに、旅をし、道を楽しみ、家族との新しい冒険を体験するよう誘う車です。