Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
パワー
136PS
トルク
310Nm
燃費
6.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
200km/h
重量
1485kg
価格
27,000€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
501 L
64 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Mazda 6 Sportive CRTD 2.0 16V 4p 136cv (2002-2005)
一般的な説明
2002年型マツダ6、Sportive CRTD 2.0 16V 136馬力バージョンは、エレガンスと効率的なディーゼル性能を兼ね備えた4ドアセダンとして発表されました。発売時の価格は27,000ユーロで、スポーティなタッチと堅牢なメカニズムを備えたファミリーカーを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
マツダ6のハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えた136馬力のディーゼルエンジンは、力強いレスポンスと2000rpmで310Nmのトルクを提供し、0-100km/h加速は10.4秒、最高速度は200km/hに達します。両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、スタビライザーバーとともに、快適性とダイナミズムの間に顕著なバランスをもたらし、乗員の快適性を犠牲にすることなく運転を楽しむことができます。複合燃費6.5 l/100kmは、長距離移動にとってプラスです。
デザインと美学
2002年型マツダ6のデザインは、時代を超越したエレガントなものです。流れるようなラインと4ドアセダンのシルエットは、道路上で際立った存在感を与えます。全長4680mm、全幅1780mmで、広々としたキャビンと501リットルのゆとりのあるトランクを備え、家族のニーズに理想的です。7 x 16インチのホイールに装着された205/55 R16 Vタイヤは、スポーティな美学を補完し、優れたロードグリップに貢献します。
技術と特徴
技術面では、2002年型マツダ6は当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドを備えた1998ccディーゼルエンジンは、その効率性と信頼性で際立っていました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、性能を最適化し、消費を削減するための重要な要素でした。5速マニュアルトランスミッションは、ラックアンドピニオンステアリングとともに、直接的で満足のいく運転体験を提供しました。フロント283mmのベンチレーテッドディスクブレーキとリア280mmのディスクは、効果的で安全なブレーキングを保証しました。
競合
競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、マツダ6はフォードモンデオ、オペルベクトラ、フォルクスワーゲンパサート、トヨタアベンシスといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、マツダ6はスポーティさ、快適性、信頼性のバランスで際立っており、特徴的なデザインと優れた性能のディーゼルエンジンを備えた魅力的な代替案を提供しました。
結論
2002年型マツダ6、Sportive CRTD 2.0 16Vバージョンは、エレガンス、ダイナミズム、効率性を巧みに組み合わせたセダンでした。136馬力のディーゼルエンジンは、控えめな消費で優れた性能を提供し、時代を超越したデザインと広々としたキャビンは、家族にとって非常に魅力的な選択肢となりました。そのバランスと満足のいく運転体験を提供する能力により、ポジティブな印象を残した車です。