Mazda 6 4p Active 2.0 CRTD 140 CV (2008-2009)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

パワー

140PS

トルク

330Nm

燃費

5.6l/100

排出

149g/km

0-100 km/h

10.5s

最高速度

204km/h

重量

1500kg

価格

23,000

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

519 L

タンク

64 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク330 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク64 L
トランク519 L

詳細分析 Mazda 6 4p Active 2.0 CRTD 140 CV (2008-2009)

一般的な説明

2008年型マツダ6、4ドアアクティブ2.0 CRTD 140馬力バージョンは、運転と効率性を重視する人々の心を掴むセダンとして登場します。140馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、パフォーマンスと燃費のバランスを約束し、日常使いから長距離移動まで理想的です。そのエレガントなデザインとゆとりのある寸法は、ミッドサイズセダンセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられ、家族全員にスペースと快適さを提供します。

運転体験

140馬力のマツダ6 2.0 CRTDのハンドルを握ると、コントロールと俊敏さを感じます。2000rpmで330Nmのトルクを発揮するディーゼルエンジンは、低回転域から力強いレスポンスを提供し、安全な追い越しとリラックスしたロードドライビングを可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確でスムーズで、すべてのシフトを楽しむことができます。前後ともにダブルウィッシュボーン式サスペンションは、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を効果的に吸収し、カーブでの優れた安定性を提供します。ラック&ピニオンステアリングは信頼感を伝え、車を正確に操縦することを可能にします。そのサイズにもかかわらず、マツダ6は軽快でダイナミックに感じられ、すべての旅を楽しい経験にします。0から100km/hまで10.5秒の加速と最高速度204km/hは、その活力が不足していないことを示しており、複合燃費5.6l/100kmは効率的な旅の相棒であることを証明しています。

デザインと美学

2008年型マツダ6は、流れるようなラインとダイナミズムを想起させるシルエットで、時代を超越したエレガントなデザインを誇ります。4ドアバージョンは、特徴的なフロントグリルとシャープなヘッドライトが決定的な表情を与え、その美的バランスが際立っています。全長4735mm、全幅1795mmという調和のとれたプロポーションは、道路上で堂々とした存在感を与えます。インテリアは控えめながらも、高品質な素材と人間工学を優先した機能的なデザインでよくまとめられています。シートは快適で、長距離移動でも十分なサポートを提供します。519リットルの容量を持つトランクは広々としており、非常に使いやすく、家族のニーズに理想的です。17インチホイールからインテリアの仕上げまで、細部に至るまで品質とセンスの良さを感じさせます。

技術と特徴

技術面では、2008年型マツダ6は実用的で効率的なソリューションを組み込んでいます。1997ccのディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、燃焼を最適化し、燃費を削減します。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンのパワーを最大限に活用し、スムーズな運転を提供するように設計されています。安全性に関しては、フロントアクスルに299mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに280mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。両軸のダブルウィッシュボーン式サスペンションは、スタビライザーバーとともに、優れた安定性とダイナミックな挙動に貢献します。現在のモデルの最新のコネクティビティ革新技術は組み込まれていませんが、その標準装備は当時としては完全で機能的であり、運転体験と乗員の快適性に焦点を当てています。

競合

マツダ6 2.0 CRTD 140馬力は、当時、ミッドサイズディーゼルセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォードモンデオ、フォルクスワーゲンパサート、オペルインシグニア、トヨタアベンシス、ホンダアコードなどのモデルがありました。それぞれが、スペース、装備、快適性、運転ダイナミクスなど、独自の長所を提供していました。マツダ6は、運転の楽しさ、特徴的なデザイン、そして定評のある信頼性に焦点を当て、従来のものを超えるものを求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。

結論

2008年型マツダ6 4ドアアクティブ2.0 CRTD 140馬力は、エレガンス、効率性、そして卓越した運転の楽しさを兼ね備えたセダンです。そのディーゼルエンジンは、バランスの取れた性能と控えめな燃費を提供し、日常使いから長距離移動まで理想的です。内外装のデザインは魅力的で機能的であり、広々としたトランクは家族にとって非常に実用的な車となっています。現在のモデルと比較して技術が最も進んでいるわけではありませんが、満足のいく安全な運転体験を提供し、その目的を十分に果たしています。耐久性と優れた性能により中古車市場でも依然として関連性のある、信頼性が高く、快適でスポーティなセダンを求める人々に強くお勧めできる選択肢です。